VERT1900
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CLASSIC & SPORTS CAR 24 S1 LANCIA STRATOS STRADALE FERRARI F40 BUGATTI EB110 XJ220
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR N°24 série 1
JUIN 2010
LANCIA STRATOS STRADALE 1973 (1973 1982) V6 2418CM3 190CH 980KG 231KM/H, 400m DA en 14″6, KM DA en 26″8 / 12 PAGES
ARCHIVES : LANCIA STRATOS , L’HEROINE AUX CENT VICTOIRES / 4 PAGES
FERRARI F40 1987 1991 (1315 EXEMPLAIRES) V8 2936CM3 478CH 1100KG 325KM/H, 0 à 100KM/H en 4″7 + JAGUAR XJ220 1991 1992 (280 EXEMPLAIRES, JAGUAR XJ 220 ) V6 3498CM3 542CH 1456KG 341KM/H, 0 à 100KM/H en 3″7 + BUGATTI EB 110 SS 1992 1995 (123 EXEMPLAIRES , BUGATTI EB110SS , BUGATTI EB110 SS ) V12 3500CM3 603CH 1570KG 350KM/H, 0 à 100KM/H en 3″2 / 10 PAGES
MAYBACH SPECIALE 1 1946 (1 EXEMPLAIRE) 6cyl 4293CM3 225KM/H 1085KG / 4 PAGES
LAMBORGHINI URRACO + PORSCHE 911 TURBO + HONDA NSX + ALPINE A610 + LOTUS ESPRIT V8 + NOBLE M12 GTO / 8 PAGES
TRIUMPH STAG TICKFORD (“SEULE ET UNIQUE”) / 4 PAGES
LES VOITURES PARTENAIRES DE STEVE McQUEEN / 4 PAGES
LE MANS CLASSIC / 8 PAGES
PASSERELLES : LOTUS SEVEN SERIE 1 F 1957 4cyl 1172CM3 40CH 416KG 125KM/H& CATERHAM CSR 175 2010 4cyl 1999CM3 175CH 575KG 230KM/H, 0 à 100KM/H en 4″8 / 6 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 23 S2 DOSSIER 29p MASERATI TIPO 26 MISTRAL GHIBLI MERAK SS QUATTROPORTE II FRUA CHEVROLET CORVAIR AUSTIN HEALEY 100 BN1 1953 COACH DB HBR5 MERCEDES SL R107 #23 MAGAZINE REVUE
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a le dos de couverture frotté, sinon très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR 23 série 2
JUILLET AOUT 2014
SPECIAL CENTENAIRE MASERATI :
La première Maserati : MASERATI TIPO 26 1928 ( MASERATI TIPO 26B 1928 ayant évolué en MASERATI 8C-2800 ) / 4 PAGES
ACTEURS & CREATEURS DE MASERATI / 2 PAGES
MASERATI GHIBLI ( 1967 1973 ) & MASERATI MISTRAL ( 1963 1970 ) / 6 PAGES
La MASERATI 250 F à la loupe ( 1954 1958 ) / 2 PAGES
SIR STIRLING MOSS par de sa relation avec ses MASERATI de la 250 F à la BIRDCAGE / 2 PAGES
La MASERATI QUATTROPORTE FRUA 1974 de l’ AGA KHAN IV , V8 4.9 330CH / 4 PAGES
UNE HISTOIRE MOUVEMENTEE ( LA VIE DE L’USINE MASERATI ) / 4 PAGES
MASERATI MERAK SS 1977 / 2 PAGES
DES MASERATI A MOINS DE 15.000€ / 2 PAGES
MASERATI QUATTROPORTE III, IV & V / 1 PAGE
…
AU VOLANT DE l’ AUSTIN HEALEY 100 BN1 1953 de IAN WALKER / 6 PAGES
CHEVROLET CORVAIR ( BERLINE , BREAK , CONVERTIBLE, VAN GREENBRIER SPORTS WAGON ) / 8 PAGES
DB COACH HBR5 ( COACH DB HBR5 ) / 6 PAGES
GUIDE D’ACHAT : MERCEDES SL R107 / 4 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 23 S1 CORVETTE STING RAY FERRARI 250 LM MERCEDES 540K MONTREAL
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR 23 série 1
MAI 2010
CHEVROLET CORVETTE STING RAY SPLIT WINDOW 1963 V8 5354CM3 400CH SAE pour le modele présenté (360CH DIN) ( CHEVROLET CORVETTE C2 ) / 14 PAGES
CHEVROLET CORVETTE C2 STING RAY SPLIT WINDOX 1963 : SECRETS DE NAISSANCE / 2 PAGES
LES MEILLEURES AFFAIRES DES ANNEES 60 : LOTUS ELAN 1962 1973 + ALFA ROMEO GIULIA 1750 GTV 1967 1972 ( ALFA ROMEO GIULIA 1750 GT VELOCE ) + FORD MUSTANG NOTCHBACK 1964 1966 + JAGUAR 420 1966 1969 + JENSEN INTERCEPTOR 1966 1969 / 12 PAGES
FERRARI 250 LM , “BIEN MIEUX QU’UNE GTO” 1963 1965 (32 EXEMPLAIRES) V12 3286CM3 320CH 820 à 907KG, 289KM/H (REIMS) à 305KM/H (LE MANS), 0 à 100KM/H en 6″1 / 6 PAGES
ALFA ROMEO MONTREAL , V8 2593CM3 200CH 220KM/H 1270KG, 0 à 100KM/H en 7″8 & CITROEN SM V6 2965CM3 180CH 1480KG 218KM/H, 0 à 100KM/H eN 9″2 / 10 PAGES
MERCEDES BENZ 540 K AUTOBAHN KURIER (2 ou 3 EXEMPLAIRES) 1934 1938 8cyl 5401CM3 115CH (180CH avec compresseur enclenché) 2502KG 185KM/H, 0 à 100KM/H en 15″5 ( MERCEDES 540 K , MERCEDES 540K , MERCEDES BENZ 540K ) / 6 PAGES
BERNARD GUENANT, L’HOMME AUX MASERATI / 10 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 22 S2 CITROEN SM MYLORD LAMBORGHINI COUNTACH LANCIA AURELIA
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a 1 pliure de 3mm en couverture, sinon très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR 22 S2
JUIN 2014
GRAND PRIX DE L’ACF 1914 , LES MERCEDES DE LA VICTOIRE / 8 PAGES
ROLLS ROYCE SILVER SHADOW & DAIMLER V8 250 & ROVER P5B 3.5 LITRE COUPE / 8 PAGES
LANCIA AURELIA B24 CABRIOLET & LANCIA AURELIA B24 SPIDER & LANCIA AURELIA B24 CONVERTIBLE / 6 PAGES
CITROEN SM CABRIOLET MYLORD par CHAPRON / 6 PAGES
LAMBORGHINI COUNTACH LP400 S / 8 PAGES
BABY BOOM 1970’S : RENAULT 5 TX ( R5 TX ) & VOLKSWAGEN POLO L ( VW POLO L ) & FIAT 127 / 6 PAGES
RILEY 2.5 LITRE ROADSTER & AUSTIN A90 ATLANTIC CABRIOLET / 6 PAGES
NOBLE M12 GTO & LOTUS EXIGE / 6 PAGES
GUIDE D’ACHAT : TRIUMPH SPITFIRE / 4 PAGES
LINCOLN SMALL de RADBOURNE RACING (LE LEGENDAIRE DISTRIBUTEUR ABARTH en ANGLETERRE) RACONTE SES AVENTURES A REBONDISSEMENTS / 4 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 22 S1 ASTON MARTIN DB4 GT LAMBORGHINI 400 GT LOTUS ESPRIT
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a 1 coupure de 5mm et 1 pliure de 3cm en couverture, sinon très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR N°22 série 1
AVRIL 2010
MINIATURES : PORSCHE 356 A CARRERA 1600 COUPE & PORSCHE 356 A CARRERA SPEEDSTER 1600 par SCHUCO (11 PHOTOS) / 2 PAGES
ICONE : ASTON MARTIN DB4 GT TOURING 1959 1963, 75 EXEMPLAIRES, 6cyl 3670CM3 302CH 1227KG 244KM/H, 0 à 100KM/H en 6″6 (13 PHOTOS) / 10 PAGES
LAMBORGHINI 350 GT 1964 , V12 3497CM3 270CH 1050KG 251KM/H, 0 à 100KM/H en 6″6 & LAMBORGHINI 400 GT 2+2 1966, V12 3929CM3 320CH 1249KG 249KM/H, 0 à 100KM/H en 6″8 (22 PHOTOS) / 6 PAGES
ELITE : PORSCHE 928 1978 1982, V8 4474CM3 240CH 1468KG 225KM/H & PORSCHE 928 GTS 1992 1995, V8 5397CM3 350CH 1636KG 270KM/H (20 PHOTOS) / 6 PAGES
DUEL : LOTUS ESPRIT TURBO 1980 1987, 4cyl 2174CM3 210CH 1205KG 239KM/H, 0 à 100KM/H en 5″8 & FERRARI 308 1975 1985, V8 2926CM3 255CH 1400KG 241KM/H, 0 à 100KM/H en 6″7 (34 PHOTOS) / 10 PAGES
SAGA : FREDDIE MARCH , LE LORD MECANIQUE (10 PHOTOS) / 4 PAGES
GROS PLAN : NASH METROPOLITAN COUPE & NASH METROPOLITAN CONVERTIBLE 1953 1961 (12 PHOTOS) / 6 PAGES
COLLECTION : FABRIZIO VIOLATI, LES ALPINES SUR LE TOIT (COLLECTION ALPINE AU SOMMET D’UN IMMEUBLE AVEC VUE SUR LA TOUR EIFFEL par JEAN CHARLES REDELE et HERVE CHARBONNEAUX) (28 PHOTOS) / 12 PAGES
PASSERELLES : FERRARI 599 GTO & FERRARI 250 GTO & FERRARI 288 GTO (7 PHOTOS) / 4 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 21 S2 JAGUAR TYPE D HILLMAN IMP FORD RS200 CORVETTE 1954
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR 21 série 2
2014
La JAGUAR TYPE D de JIM CLARK ( JAGUAR D-TYPE ) / 10 PAGES
HILLMAN IMP & DERIVES : HILLMAN IMP DE LUXE & SINGER CHAMOIS & ZAGARO ZIMP & SUNBEAM STILETTO & HILLMAN IMP CALEDONIAN & COMMER IMP FOURGONNETTE & HILLMAN HUSKY & GINETTA G15 & CLAN CRUSADER & DAVRIAN MK8 / 8 PAGES
MASERATI A6G/2000 SPYDER ( MASERATI A6 G/2000 SPYDER ) / 6 PAGES
CHEVROLET CORVETTE 1954 / 6 PAGES
MGB CABRIOLET & MGB GT / 6 PAGES
FRAZER NASH SHELSLEY 1935 / 6 PAGES
LANCIA FLAMINIA SPORT ZAGATO / 6 PAGES
FORD RS200 GROUPE B / 6 PAGES
GUIDE D’ACHAT : FIAT 600 / 4 PAGES
TOP TEN : BIZARRERIES DU GROUPE C / 2 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 21 S1 FORD GT40 et REPLIQUES MONTEVERDI 375L FERRARI 166 212
Magazine (en français)
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a la couverture un peu frottée, sinon très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR N°21 série 1
MARS 2010
MINIATURES : ALFA ROMEO MONTREAL au 1/18 par AUTO ART (6 PHOTOS) / 2 PAGES
ICONE : FORD GT40 (“quarante quatre ans après sa première victoire au Mans, la sublime GT40 de FORD est toujours la voiture de course fantasmatique par excellence. Mick Walsh oppose deux modèles originaux à trois des meilleures répliques et à la moderne GT”) (FORD GT40 1965 chassis N°1008, V8 4942CM3 425CH 1050KG 340KM/H, 0 à 100KM/H en 3″5 & FORD GT40 1969 chassis N°1089, V8 4942CM3425CH 950KG 340KM/H, 0 à 100KM/H en 4″2 & CAV GT40, V8 4942CM3 375CH 970KG, 0 à 100KM/H en 4″6 & GTD 40 1996, V8 4946CM3 335CH 900KG 290KM/H, 0 à 100KM/H en 5″9 & TORNADO TS 40 1996, V8 4946CM3 315CH 990KG 265KM/H, 0 à 100KM/H en 5″2 & FORD GT 2005, V8 5409CM3 550CH 1585KG, 0 à 100KM/H en 3″9) (54 PHOTOS) / 16 PAGES
MASERATI KHAMSIN & MASERATI GHIBLI SS & MASERATI INDY (20 PHOTOS) / 6 PAGES
MONTEVERDI 375L (ou MONTERVERDI HIGH SPEED 375L , MONTEVERDI 375 L ), V8 CHRYSLER 7207CM3 375CH 1600KG 255KM/H (11 PHOTOS) / 6 PAGES
DEBAT : AUSTIN HEALEY 3000 MKIII ( AUSTIN HEALEY 3000 MK3 ), 6cyl 2912CM3 150CH 1203KG 193KM/H & TRIUMPH TR5 , 6cyl 2912CM3 150CH 1053KG 194KM/H (39 PHOTOS) / 12 PAGES
SAGA : FERRARI 166 INTER TOURING , V12 1995CM3 110CH 800KG 154KM/H & FERRARI 212 INTER VIGNALE, V12 2562CM3 170CH 1000KG 193KM/H (11 PHOTOS) / 6 PAGES
GROS PLAN : CHRYSLER VALIANT CHARGER 1971 , HEMI SIX PACK 4.3L 280CH & FORD FALCON GTHO Phase II, V8 5,76L 221KM/H, 0 à 100KM/H en 6″7 & HOLDEN MONARO GTS 1970+, V8 350ci (5.7L) 250CH (“ces muscle cars des antipodes se sont livrés de féroces combats sur le vertigineux circuit de Bathurst. James Elliott prend le volant de trois légendes australiennes”) (13 PHOTOS) / 6 PAGES
FABRIZIO VIOLATI , LE GENTLEMAN COLLECTIONNEUR (12 PHOTOS) / 6 PAGES
PASSERELLES : MERCEDES 300 SL W198 1954 1963 ( MERCEDES 300SL , MERCEDES BENZ 300 SL , MERCEDES BENZ 300SL ) & MERCEDES 300 SLR W196S 1955 ( MERCEDES 300SLR , MERCEDES BENZ 300 SLR , MERCEDES BENZ 300SLR ) & MERCEDES SLS AMG 2010 ( MERCEDES BENZ SLS AMG ) (19 PHOTOS) / 6 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 20 S2 FERRARI 288 GTO ALFA ROMEO GIULIA SS VW KARMANN GHIA
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR 20 série 2
AVRIL 2014
ART AUTOMOBILE : KLAUS WAGGER / 2 PAGES
FERRARI 288 GTO / 6 PAGES
COMME UNE GTO POUR 20.000€ ( LOTUS ESPRIT V8 , CHEVROLET CORVETTE ZR-1 , PORSCHE 928 GTS , OPEL LOTUS OMEGA , TVR CERBERA 4.2 ) / 3 PAGES
ASTON MARTIN SHORT CHASSIS VOLANTE ( ASTON MARTIN VOLANTE ) 1965 1966 , 37 EXEMPLAIRES / 6 PAGES
MG VA 1937 1939 & RILEY 12/4 CONTINENTAL 1937 / 6 PAGES
ALFA ROMEO GIULIA SS / 8 PAGES
La HWM JAGUAR 1956 de PHIL SCRAGG ( HERSHAM & WALTON MOTORS ) / 6 PAGES
DES HORS SENTIERS BATTUS ( TRABANT 601 KUBEL , AUSTIN MINI MOKE , CITROEN MEHARI , SIMCA MATRA RANCHO DECOUVRABLE , VOLKSWAGEN 181 ) ( VW 181 ) / 7 PAGES
AUSTIN A105 WEBMINSTER ( 1956 1959 ) & VAUXHALL CRESTA PA ( 1957 1962 ) & FORD ZODIAC MKII ( 1956 1962 ) / 6 PAGES
VOLKSWAGEN KARMANN GHIA CABRIOLET ( VW KARMANN GHIA CABRIOLET ) / 6 PAGES
TOP TEN : NEES DES GRANDS PRIX / 2 PAGES
FROILAN GONZALEZ “si une voiture était difficile à piloter, Enzo me la proposait” / 5 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 20 S1 DINO 246 GT McLAREN F1 ASTON DB6 MASERATI 3500 GT BMW3.0
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR 20 série 1
FEVRIER 2010
DINO 246 GTS 1973 (1274 EXEMPLAIRES 1972 1974 V6 2419CM3 195CH 1230KG 235KM/H, 0 à 100KM/H en 7″1 / 12 PAGES
DINO 246, AU NOM DU FILS (HISTOIRE) / 4 PAGES
FERRARI 330 GT 2+2 1964 1967 (1074 EXEMPLAIRES) V12 3967CM3 300CH 244KM/H, 0 à 100KM/H en 7″6 + MASERATI 3500 GT SEBRING 1962 1968 + ASTON MARTIN DB6 1965 1970 (1567 EXEMPLAIRES) 282CH 1476KG / 8 PAGES
McLAREN F1 1993 1998 (64 EXEMPLAIRES) V12 6064CM3 627CH 1140KG 386KM/H, 0 à 100KM/H en 3″3, 0 à 160KM/H en 6″3 / 6 PAGES
BMW 3.0 CSi 1972 1975 (8199 EXEMPLAIRES) 6cyl 2985CM3 200CH 1376KG 223KM/H, 0 à 100KM/H en 7″7 & DAIMLER SOVEREIGN COUPE 4.2 (XJ 4.2 C) 6cyl 4235CM3 173CH 1693KG 199KM/H, 0 à 100KM/H en 9″1 / 10 PAGES
SAGA : BICENTENAIRE PEUGEOT, DANSE AVEC LES LIONS / 8 PAGES
COLLECTION LOUWMAN en HOLLANDE / 6 PAGES
RESURGENCE: LES SECRETS DE LOTUS / 8 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 2 S2 MGB FERRARI 365 GTB/4 FERRARI 365 GT4 BB BUGATTI 57SC ATALANTE BMW 3.0 CSL TALBOT LAGO SS T150 C AC COBRA A98 COUPE 1964 WOLSELEY 15/50 MORRIS OXFORD AUSTIN A55 CAMBRIDGE #2 REVUE MAGAZINE
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a la reliure frottée, sinon bon état
CLASSIC & SPORTS CAR N°2 S2
SEPTEMBRE 2012
LE MANS CLASSIC 2012 (54 PHOTOS) / 10 PAGES
FERRARI 365 GT4 BB 1973 1976, 387 EXEMPLAIRES, 12cyl 4391CM3 352CH 1551KG 281KM/H, 0 à 100KM/H en 6″5 & FERRARI 365 GTB/4 DAYTONA 1969 1974 ( FERRARI DAYTONA ), 1285 EXEMPLAIRES, V12 4390CM3 352CH 1600KG 278KM/H, 0 à 100KM/H en 5″4 (17 PHOTOS) / 8 PAGES
BUGATTI 57 SC ATALANTE ( BUGATTI TYPE 57 SC ATALANTE ) 1936 1938, 48 EXEMPLAIRES ENVIRON, 8cyl 3257CM3 210CH 965KG 200KM/H, 0 à 100KM/H en 10″0 & TALBOT LAGO SS T150 C 1937 1938, 16 EXEMPLAIRES, 6cyl 3996CM3 160CH 1501KG 185KM/H, 0 à 100KM/H en 11″5 (23 PHOTOS) / 8 PAGES
LA MGB A 50 ANS (MGB MK1 + MGB GT 1967 + MGB MK2 + MGB GT V8 + MGB GT LIMITED EDITION 1980 (37 PHOTOS) / 8 PAGES
LES VOITURES DE GERMAIN LAMBERT (ou QUAND UN ARTISAN POUVAIT SE REVER CONSTRUCTEUR) (“Germain Lambert ancien constructeur, c’est ainsi qu’il se présentait à la fin de sa vie. Original à tous points de vue, Germain Lambert a laissé quelques voitures de sa conception dont les quatre préservées par son fils Guy. Elles constituent un fil conducteur permettant d’évoquer cet individu peu commun. Un vrai voyage dans le temps”) (LAMBERT CAMIONNETTE 6CV SANS CHOC 1931 + LAMBERT COUPE 6CV 1948 + LAMBERT “LA SEIZE” BOL D’OR 1952 1100CM3 + LAMBERT Type CS BOL D’OR 1953) (53 PHOTOS) / 12 PAGES
AC COBRA A98 COUPE 1964 (LE SEUL COUPE COBRA CONSTRUIT PAR AC) (“J’ai continué à accélérer jusqu’à ce que l’aiguille s’arrête de grimper : 6500TR/MN. Les ingénieurs m’ont dit que j’avais atteint 298KM/H” (SUR AUTOROUTE PUBLIQUE EN 1964)) (17 PHOTOS) / 6 PAGES
WOLSELEY 15/50 1956 1958, 4cyl 1489CM3 & MORRIS OXFORD SERIE III 1956 1959, 4cyl 1489CM3 50CH & AUSTIN A55 CAMBRIDGE MK1 , 4cyl 1489CM3 (16 PHOTOS) / 6 PAGES
BMW 3.0 CSL ( BMW 3.0CSL ) 1971 1975, 1265 EXEMPLAIRES, 6cyl 3003CM3 200CH 214KM/H, 0 à 100KM/H en 7″3 (20 PHOTOS) / 9 PAGES
GILLES VILLENEUVE, PILOTE (14 PHOTOS) / 5 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 2 S1 MERCEDES 300 SL MASERATI BOOMERANG MONTEVERDI HAI 450 SS
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a 1 pliure de 8cm en couverture, et a 1 coup en bas de reliure, sinon très bon état
560g
CLASSIC & SPORTS CAR 2 série 1
2008
ACTUALITES : TECHNO CLASSICA à ESSEN / 5 PAGES
ACTUALITES : SALON DE GENEVE / 6 PAGES
1000KM, NICE FONTAINEBLEAU EN MESSERSCHMITT KR201 ( MESSERSCHMITT KR 201 ) / 10 PAGES
DOSSIER : MERCEDES 300 SL W198 ( MERCEDES 300SL , MERCEDES BENZ 300 SL , MERCEDES BENZ 300SL ) / 14 PAGES
FERRARI 365 GT4 BB (1973 1976) 12cyl 380CH 1551KG 275KM/H, 0 à 100KM/H en 6″5 & FERRARI DINO 246 GT (1969 1974) V6 2418CM3 195CH 1080KG 237KM/H, 0 à 100KM/H en 7″1 / 6 PAGES
MASERATI BOOMERANG 1972 (CONCEPT CAR, GIUGIARO) V8 4719CM3 310CH / 8 PAGES
LA GAMME DU RENOUVEAU : L’ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT + ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER + ALFA ROMEO GIULIETTA SZ + ALFA ROMEO GIULIETTA SS + ALFA ROMEO GIULIETTA TI BERLINA / 6 PAGES
COLLECTION ABARTH DE MICHEL PONT à SAVIGNY LES BEAUNE / 7 PAGES
MONTEVERDI HAI 450 SS (1970 1992) 4 EXEMPLAIRES, V8 6974CM3 450CH 1265KG 290KM/H, 0 à 100KM/H
en 5″0 / 6 PAGES
AUSTIN HEALEY 3000 MK2 6cyl 2912CM3 148CH SAE 1250KG 195KM/H, 0 à 100KM/H en 10″0 & SUNBEAM TIGER MK1 ( SUNBEAM TIGER 260 ou SUNBEAM ALPINE TIGER 260 ) V8 164CH SAE 1200KG 190KM/H, 0 à 100KM/H en 9″9 / 6 PAGES
LA FACE CACHEE DE GRAHAM HILL / 4 PAGES
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CLASSIC & SPORTS CAR 19 S2 FORD MUSTANG 390 GT DODGE CHARGER 440 R/T DINO 196 S
Revue (magazine) :
CLASSIC & SPORTS CAR
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
CLASSIC & SPORTS CAR N° 19 série 2
MARS 2014
INSTANTANES : RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE / 5 PAGES
RETROMOBILE / 8 PAGES
SUR LES TRACES DE BULLIT : FORD MUSTANG 390 GT 1968, V8 390ci (6400CM3) 320CH 1515KG 210KM/H, 0 à 100KM/H en 6″2, 200 EXEMPLAIRES & DODGE CHARGER 440 R/T 1968 1970, V8 7206CM3 375CH 1695KG 185KM/H, 0 à 100KM/H en 6″4 (“Mike Walsh se glisse dans la peau de Steve McQueen au volant d’une Mustang et d’une Charger identiques à celles utilisées dans la poursuite la plus célèbre de l’histoire du cinéma”) / 8 PAGES
SUR LES TRACES DES FRERES RODRIGUEZ : DINO 196 S 1958 (ou FERRARI DINO 196 S 1958), V6 2L 195CH, 1 EXEMPLAIRE / 6 PAGES
ALPINE A110 COUPE GT4 “70”, 4 PLACES, 4cyl 1108CM3 66CH 165KM/H / 6 PAGES
CINQ ROVER P6 [ROVER P6 2000 & ROVER P6 2000 CABRIOLET & ROVER P6 3500 S (V8) & ROVER P6 3500 ESTOURA & ROVER P6 3500 “ROYALTY PROTECTION” (VOITURE DE POLICE)] / 6 PAGES
LOTUS ELITE TYPE 14 1959 1963, 4cyl 1216CM3 75CH 185KM/H, 0 à 100KM/H en 11″8 / 6 PAGES
ALVIS SPEED 20 SC CABRIOLET 3 POSITIONS CHARLESWORTH 1935 (ALVIS SPEED TWENTY), 6cyl 2762CM3 87CH 1574KG 145KM/H, 0 à 100KM/H en 13″4 / 6 PAGES
JAGUAR XJ-SC 3.6 1983 1987, 6cyl 3590CM3 225CH 1662KG 210KM/H, 0 à 100KM/H en 7″8 & MERCEDES 300 SL ROADSTER type R107 E30 1985 1989, 6cyl 2962CM3 188CH 1475KG 202KM/H, 0 à 100KM/H en 8″4 (MERCEDES 300SL, MERCEDES BENZ 300 SL, MERCEDES BENZ 300SL) / 6 PAGES
SAAB 99 1.7 1968, 4cyl 1709CM3 87CH & SAAB 99 TURBO 1978+ / 6 PAGES
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