VERT1900
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AUTO RETRO 263 MERCEDES SL 1955 2002 JAGUAR TYPE E 205 GTI PANHARD MONOPOLE SUNB
Revue ( Magazine )
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO RETRO 263
2003
ESSAI GUIDE D’ACHAT : JAGUAR TYPE E SERIE 1 4.2 1964 ( JAGUAR E-TYPE ) 6cyl 4235CM3 265CH SAE 1180KG 240KM/H, KM DA en 28″0 / 8 PAGES
ZONE ROUGE : PANHARD MONOPOLE TYPE X86 2cyl 745CM3 65CH (55CH 170KM/H en 1956 1958) 618KG 185KM/H / 6 PAGES
ESSAI : SUNBEAM ALPINE 260 TIGER MK1 1966 ( SUNBEAM ALPINE TIGER ) V8 260ci 4261CM3 1664CH SAE (136CH DIN) 1145KG 192KM/H / 6 PAGES
AUTOPSIE : RENAULT DAUPHINE 1956 1967 / 3 PAGES
DOSSIER MERCEDES SL : MERCEDES 300 SL W198 1955 & MERCEDES 190 SL W121 1960 & MERCEDES 250 SL PAGODE W113 & MERCEDES 500 SL R107 1988 & MERCEDES 500 SL R129 1990 & MERCEDES SLK 32 AMG R170 2002 & MERCEDES 500 SL R230 2002 ( MERCEDES 300SL , MERCEDES BENZ 300 SL , MERCEDES BENZ 300SL , MERCEDES 250SL , MERCEDES BENZ 250 SL , MERCEDES BENZ 250SL , MERCEDES 500SL , MERCEDES BENZ 500 SL , MERCEDES BENZ 500SL , MERCEDES BENZ SLK 32 AMG ) / 10 PAGES
LE VRAI PRIX : PEUGEOT 205 GTI 1.6 (105CH et 115CH) & PEUGEOT 205 GTI 1.9 130CH / 8 PAGES
DANS LA COURSE : JO BONNIER, “GENTLEMAN JO”, JOAKIM BONNIER, PILOTE / 4 PAGES
PRISE EN MAIN : JEEP CHEROKEE XJ 1992 (4X4) 6cyl 3956CM3 179CH 1330KG 175KM/K / 4 PAGES
TECHNIQUE, DOSSIER DE REMISE EN ROUTE : TRIUMPH SPITFIRE 16è PARTIE : LE DEMONTAGE DU BAS MOTEUR / 3 PAGES
13,99€Ajouter au panier -
AUTO RETRO 262 CITROEN TRACTION 2CV DS SM ALFASUD TI VW KARMANN GHIA FORD CAPRI
Revue (magazine)
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO RETRO 262
FEVRIER 2003
ESSAI GUIDE D’ACHAT : ALFA ROMEO ALFASUD ti / 8 PAGES
ESSAI : FORD CAPRI 2.3 GHIA 1977 ( FORD CAPRI II , FORD CAPRI S2 ) V6 2294CM3 108CH DIN 181KM/H, 0 à 100KM/H en 11″2 / 5 PAGES
ZONE ROUGE : TRIUMPH TR3 A ( TRIUMPH TR3A ) 4cyl 1991CM3 100CH SAE 915KG 177KM/H / 5 PAGES
AUTOPSIE : VOLVO SERIE 240/260 1974 1993 ( VOLVO 242 , VOLVO 244 , VOLVO 245 , VOLVO 264 , VOLVO 262 , VOLVO 265 ) / 3 PAGES
RACING : la MERCEDES 300 SL MEXICO 1954 PANAMERICANA de PIERRE DE THOISY (W198, MERCEDES 300SL , MERCEDES BENZ 300 SL , MERCEDES BENZ 300SL ), 6cyl 305CH DIN, 230 à 287KM/H, KM DA en 27″0 / 4 PAGES
DOSSIER : UN COLLECTOR CITROEN DANS VOTRE GARAGE ( CITROEN TRACTION , CITROEN 2CV , CITROEN DS , CITROEN SM ) / 10 PAGES
LE VRAI PRIX : VOLKSWAGEN KARMANN GHIA ( VW KARMANN , 1200, 1300, 1500, 1600, TYPE 14, TYPE 34, VOLKSWAGEN KARMANN GHIA COUPE , VW KARMANN GHIA COUPE , VOLKSWAGEN KARMANN GHIA CABRIOLET , VW KARMANN GHIA CABRIOLET ) / 6 PAGES
DANS LA COURSE : CANAM, LA DERNIERE PARADE DES MONSTRES ( CANAM 1972 & CANAM 1973) / 4 PAGES
DOSSIER DE REMISE EN ROUTE, TRIUMPH SPITFIRE , 15è PARTIE : LE DEMONTAGE DE LA CULASSE / 2 PAGES
TECHNIQUE : PONT ET DIFFERENTIEL / 4 PAGES
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AUTO RETRO 261 LAND ROVER FACEL FACELLIA MASERATI BORA R5 TURBO PORSCHE 964 C2
Magazine (en français)
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO RETRO N°261
JANVIER 2003
INSOLITE : COMAS HISTORIQUE RACING “vous rêvez de vous glisser dans la peau d’un pilote Alpine le temps d’un rallye du championnat du monde ? Ceci est aujourd’hui possible grâce à COMAS HISTORIQUE RACING, société spécialisée dans la location de belles bleues. Bouclez votre harnais, on vous emmène faire un petit tour … de Corse” / 6 PAGES
ESSAI GUIDE D’ACHAT : LAND ROVER SERIE 1, SERIE 2, SERIE 3 1948 1985 ( LAND ROVER 88 , LAND ROVER 90 , LAND ROVER 109 , LAND ROVER 110 …) / 8 PAGES
ESSAI : FACEL VEGA FACELLIA F2 CABRIOLET TYPE F2A 1961 4cyl 1646CM3 120CH SAE 990KG 180KM/H? 0 à 100KM/H en 13″2, KM DA en 35″0 / 6 PAGES
AUTOPSIE : LANCIA FULVIA BERLINA & LANCIA FULVIA COUPE 1963 1976 / 3 PAGES
HORS SERIE : CADILLAC “AUTOSTART”, UNE CADILLAC DE 18m DE LARGE (LA CADILLAC QUI SERT A FAIRE LE DEPART DE COURSES à L’HIPPODROME de CAGNES sur MER) / 2 PAGES
ZONE ROUGE : MASERATI BORA 1973 V8 4719CM3 310CH DIN 1650KG 280KM/H, 0 à 100KM/H en 6″5, KM DA en 25″6 / 6 PAGES
LE VRAI PRIX : RENAULT 5 TURBO 1980 1985 ( R5 TURBO , RENAULT 5 TURBO 1 , RENAULT 5 TURBO 2 ) / 7 PAGES
PRISE EN MAIN : PORSCHE 964 CARRERA 2 1990 ( PORSCHE 964 C2 1990 ), 6cyl 3600CM3 250CH DIN 1350KG 264KM/H, 0 à 100KM/H en 5″5, KM DA en 25″0 / 5 PAGES
DANS LA COURSE : JODY SCHECKTER, PILOTE de F1 / 5 PAGES
TECHNIQUE DOSSIER DE REMISE EN ROUTE : TRIUMPH SPITFIRE, 14è PARTIE : LE REMONTAGE DE L’OVERDRIVE / 4 PAGES
10,99€Ajouter au panier -
AUTO RETRO 260 MUSTANG SHELBY GT 500 BITTER CD GORDINI T16 MATRA 530 CHAPARRAL
Revue ( Magazine )
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO RETRO 260
2002
ESSAI GUIDE D’ACHAT : MATRA 530 / 8 PAGES
ESSAI : FORD MUSTANG SHELBY GT 500 1967 ( FORD MUSTANG SHELBY GT500 1967 ) / 5 PAGES
ZONE ROUGE : GORDINI T16 1952 1955 / 6 PAGES
RACING : PORSCHE 356 SC “GTS” 1965 de l’ECURIE POLYBAIE , 4cyl 1582CM3 110CH DIN 185KM/H / 3 PAGES
AUTOPSIE : FORD CORTINA MKII 1966 1970 ( FORD CORTINA MK2 ) / 3 PAGES
DOSSIER OFFREZ VOUS UNE FERRARI : FERRARI 308 GT4 1976 1980 ( DINO 308 GT4 de 1973 à 1975 ) + FERRARI MONDIAL QUATROVALVOLE 1980 1993 + FERRARI 400i 1976 1989 / 8 PAGES
LE VRAI PRIX : MINI 850 & MINI 1000 & MINI 1100 1959 1992 / 8 PAGES
PRISE EN MAIN : BITTER CD / 4 PAGES
DANS LA COURSE : JIM HALL et CHAPARRAL / 4 PAGES
TECHNIQUE, DOSSIER DE REMISE EN ROUTE TRIUMPH SPITFIRE , 13è PARTIE : LE DEMONTAGE DE L’OVERDRIVE / 3 PAGES
11,99€Ajouter au panier -
AUTO RETRO 26 SALON DE L’AUTO 1962 DELAGE D8S CABRIO FORD Y NOVA GIULIA 2000 GTV
Revue (magazine) :
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a 1 pliure de 2cm en couverture, sinon très bon état, avec son poster double page centrale détaché ( RECTO : DELAGE D8 S CABRIOLET CARROSSERIE USINE )
AUTO RETRO 26
1982
SUNSET BOULEVARD : ETONNANTE VENTE AUX ENCHERES à TULSA , USA / 6 PAGES
LE DESTIN D’UNE DELAGE D8 S CABRIOLET 1931 CARROSSERIE USINE ( 1832 RE 5 ) / 6 PAGES
LA FORD Y 1932 1937 / 5 PAGES
La NOVA , L’ARISTOCRATIE DU KIT ( BRITTANIQUE ) / 3 PAGES
RETROSCOPIE : ALFA ROMEO GIULIA 2000 GTV 1971 1976 ( ALFA ROMEO COUPE BERTONE , ALFA ROMEO GIULIA 2000 GT VELOCE , ALFA ROMEO COUPE GT VELOCE ) / 3 PAGES
SALON DE L’AUTO 1962 : LA PRODUCTION FRANCAISE / 17 PAGES
PRATIQUE : LE TRAIN AVANT , LES ELEMENTS DU DIAGNOSTIC / 5 PAGES
PRATIQUE : LE TRAITEMENT AU DINITROL / 2 PAGES
MINIATURES : VISITE DE L’USINE SOLIDO / 4 PAGES
MOTO : PORTRAIT D’UN PUR ( ROLAND CHATOKHINE ) / 3 PAGES
VEC : RALLYE DU MONT BLANC / 3 PAGES
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AUTO RETRO 259 VOLKSWAGEN TYPE 3 1500 1600 ALFA ROMEO GIULIA 2000 GTV TALBOT LAGO GRAND SPORT 1953 TRIUMPH GT6 JAGUAR XJ40 SOVEREIGN 3.6 1987 PEUGEOT 203 1948 1960
Revue ( Magazine )
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO RETRO 259
2002
ESSAI GUIDE D’ACHAT : VOLKSWAGEN TYPE 3 1500 & 1600 1961 1973 (VW 1500, VW 1600, VW TYPE 3, VOLKSWAGEN 1500, VOLKSWAGEN 1600) / 8 PAGES
ESSAI : ALFA ROMEO GIULIA 2000 GT VELOCE 1972 ( ALFA ROMEO COUPE BERTONE , ALFA ROMEO GIULIA 2000 GTV ), 4cyl 1962CM3 133CH DIN +195KM/H / 6 PAGES
AUTOPSIE : PEUGEOT 203 1948 1960 (TOUS TYPES) / 3 PAGES
ZONE ROUGE : TALBOT LAGO GRAND SPORT 1953 (23 EXEMPLAIRES, TALBOT LAGO T26 GS), 6cyl 4482CM3 210CH 190KM/H / 7 PAGES
DOSSIER, UN COLLECTOR EN TROIS METRES DE LONG : FIAT 500 L 1969 & HONDA N600 G 1970 & AUTOBIANCHI A112 ELEGANT 1975 & AUSTIN MINI 1000 1984 / 8 PAGES
LE VRAI PRIX : TRIUMPH GT6 1966 1973 / 7 PAGES
PRISE EN MAIN : JAGUAR XJ40 3.6 SOVEREIGN 1987, 6cyl 3590CM3 221CH DIN 219KM/H / 4 PAGES
DOSSIER REMISE EN ROUTE : TRIUMPH SPITFIRE, 12è PARTIE : LE REMONTAGE DE LA BOITE DE VITESSE / 4 PAGES
TECHNIQUE : LA BOITE DE VITESSE / 4 PAGES
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AUTO RETRO 258 ALPINE A110 1300 CITR TRACTION COUPE & CABRIOLET MASERATI BITURBO
Revue (magazine) :
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO RETRO 258
2002
ESSAI GUIDE D’ACHAT : CITROEN TRACTION AVANT COUPE (ou CITROEN TRACTION AVANT FAUX CABRIOLET ) & CITROEN TRACTION AVANT CABRIOLET 1934 1939 ( CITROEN TRACTION 7A CABRIOLET , CITROEN TRACTION 7A COUPE, CITROEN TRACTION 7B CABRIOLET , CITROEN TRACTION 7B COUPE , CITROEN TRACTION 7S CABRIOLET , CITROEN TRACTION 7S COUPE , CITROEN TRACTION 11A CABRIOLET , CITROEN TRACTION 11A COUPE , CITOEN TRACTION 7C CABRIOLET , CITROEN TRACTION 7C COUPE , CITROEN TRACTION 11AL CABRIOLET , CITROEN TRACTION 11AL COUPE , CITROEN TRACTION 11B CABRIOLET , CITROEN TRACTION 11B COUPE , CITROEN TRACTION 11BL CABRIOLET , CITROEN TRACTION 11BL COUPE / 8 PAGES
ESSAI : ALPINE A110 1300 G / 6 PAGES
ZONE ROUGE : PORSCHE 904/6 GTS / 5 PAGES
AUTOPSIE : FIAT 600 1955 1970 / 3 PAGES
DOSSIER, LES COUPES POPULAIRES A MOTEUR CENTRAL : LOTUS EUROPA SPECIAL & PORSCHE 914 2.0 & BERTONE X1/9 & MATRA BAGHEERA JUBILE & LANCIA BETA MONTECARLO ( LANCIA BETA MONTE CARLO , LANCIA MONTE CARLO ) / 10 PAGES
LE VRAI PRIX : MASERATI BITURBO (et MASERATI 425 , MASERATI 420 , MASERATI 430 , MASERATI 222 ? MASERATI 422 …) / 7 PAGES
PRISE EN MAIN : VOLKSWAGEN 181 1975 ( VW 181 ) / 4 PAGES
DANS LA COURSE : JOHNNY SERVOZ GAVIN / 4 PAGES
TECHNIQUE, DOSSIER REMISE EN ROUTE TRIUMPH SPITFIRE, 11è PARTIE : LE DEMONTAGE DE LA BOITE DE VITESSE / 3 PAGES
TECHNIQUE L’OVERDRIVE ( AVEC 6 PLANS EN COUPE TRANSVERSALE) / 4 PAGES
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AUTO RETRO 257 ALFA GIULIA GIULIETTA SPIDER SIMCA 1000 RALLYE SHELBY GT350
Revue (magazine) :
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a 1 pliure de 5mm en dos de couverture, sinon très bon état
AUTO RETRO 257
SEPTEMBRE 2002
GRAND PRIX DE L’AGE D’OR 2002 / 3 PAGES
ESSAI GUIDE D’ACHAT : ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER & ALFA ROMEO GIULIA SPIDER (ILLUSTRE PAR UNE ALFA ROMEO GIULIA SPIDER 1963 4cyl 1570CM3 92CH 960KG 171KM/H) (30 PHOTOS) / 8 PAGES
ESSAI : MUSTANG SHELBY GT350 CABRIOLET “CONTINUATION” 1987 1993 (“vous vous imaginez relançant la chaine de production de votre auto favorite, pour en obtenir le millésime de votre choix, neuf ? Impossible ? Pas si vous vous appelez Caroll Shelby. Le constructeur texan a en effet obtenu dans les années 80 le droit légal de construire 12 cabriolet GT350 1966, et de les vendre comme des voitures neuves!”), V8 289ci (4728CM3) 306CH 1250KG +200KM/H (7 PHOTOS) / 5 PAGES
ZONE ROUGE : ALVIS MONOPLACE 1931 de PIERRE HONEGGER, 6cyl 3571CM3 146bhp 850KG 177KM/H (CHASSIS de 1931, MOTEUR de 1936, CAISSE MONOPLACE de 1969) (8 PHOTOS) / 6 PAGES
AUTOPSIE : JAGUAR XJ-S 1975 1996 (TOUS TYPES : JAGUAR XJ-S V12 , JAGUAR XJ-S COUPE HE , JAGUAR XJ-S 6cyl , JAGUAR XJ-SC , JAGUAR XJ-SC V12 , JAGUAR XJ-S V12 CABRIOLET …) (10 PHOTOS) / 3 PAGES
RACING : RENAULT F1 RS 01/04 1977 1979 ( RENAULT F1 RS 01 , RENAULT F1 RS01 ), V6 1492CM3 500CH 600KG (8 PHOTOS) / 6 PAGES
LE VRAI PRIX : SIMCA 1000 RALLYE 1970 1978 ( SIMCA RALLYE 1 , SIMCA RALLYE 2 , SIMCA RALLYE 3 ) (27 PHOTOS) / 8 PAGES
PRISE EN MAIN : BMW 323i E21 1979, 6cyl 2315CM3 143CH DIN 190KM/H, 0 à 100KM/H en 9″5, KM DA en 30″9 (8 PHOTOS) / 4 PAGES
DANS LA COURSE : MARCH, LES ROUES DE LA FORTUNE (20 PHOTOS) / 5 PAGES
TECHNIQUE : TRIUMPH SPITFIRE, 10è PARTIE : CONTROLER UN ALTERNATEUR (19 PHOTOS) / 2 PAGES
TECHNIQUE : L’ALTERNATEUR / 2 PAGES
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AUTO RETRO 256 PORSCHE 356A SPEEDSTER CITROEN DS23 IE MGB LM FERRARI 365 GTC/4
Magazine (en français)
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO RETRO N°256
JUILLET AOUT 2002
ESSAI GUIDE D’ACHAT : TRIUMPH STAG 1969 1977 ( ESSAI TRIUMPH STAG 1976 , V8 2997CM3 147CH 193KM/H, 0 à 100KM/H en 9″5, KM DA en 31″ / 7 PAGES
ESSAI : PORSCHE 356 A 1600 SPEEDSTER 1955, 60CH / 6 PAGES
ZONE ROUGE : FERRARI 365 GTC/4 V12 4390CM3 340CH 260KM/H 1450KG / 5 PAGES
RACING : MGB LE MANS 1965 4cyl 1860CM3 160CH 200KM/H / 4 PAGES
AUTOPSIE : AUTOBIANCHI BIANCHINA 1957 1969 / 3 PAGES
DOSSIER : LES CABRIOLETS DES ANNEES 80, ARCEAU DE RIGUEUR (VOLKSWAGEN GOLF CABIOLET SERIE 1, BERTONE SUPERCABRIO LEADER 100S, TALBOT SAMBA CABRIOLET 80HP, FORD ESCORT CABRIOLET 1.6i 1983 / 8 PAGES
LE VRAI PRIX : VOLVO AMAZON (VOLVO 121, VOLVO 122, VOLVO 123 …) / 6 PAGES
PRISE EN MAIN : CITROEN DS 23 IE 1974 (CITROEN DS23 IE, CITROEN DS 23IE) / 4 PAGES
DANS LA COURSE : RONNIE PETERSON / 4 PAGES
TECHNIQUE, TRIUMPH SPITFIRE, 9è PARTIE : CONTROLER UN DEMARREUR / 2 PAGES
TECHNIQUE : LE DEMARREUR / 2 PAGES
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AUTO RETRO 255 MINI 40 MG TD TC TF FORD MUSTANG BOSS 351 ALFA GIULIETTA SZ
Revue (magazine) :
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en bon état
AUTO RETRO N°255
JUIN 2002
ESSAI GUIDE D’ACHAT : MG TC & MG TD & MG TF 1945 1955 (29 PHOTOS) / 8 PAGES
ESSAI : FORD MUSTANG BOSS 351 1971 , V8 351ci (5752CM3 334CH 1490KG 190KM/H, 0 à 100KM/H en 5″0 (10 PHOTOS) / 6 PAGES
AUTOPSIE : CITROEN DYANE 1967 1983 / 3 PAGES
ZONE ROUGE : ALFA ROMEO GIULIETTA SZ CONRERO 1960 ( ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT ZAGATO CONRERO ), 4cyl 1290CM3 120CH 785KG 200KM/H (13 PHOTOS) / 6 PAGES
LE VRAI PRIX : RENE BONNET DJET & MATRA DJET [ RENE BONNET DJET I , RENE BONNET DJET II , MATRA DJET V , MATRA DJET V S , MATRA JET 5 , MATRA JET 6 ( RENE BONNET DJET 1 , RENE BONNET DJET 2 , MATRA DJET 5 , MATRA DJET 5S )] (29 PHOTOS) / 6 PAGES
PRISE EN MAIN : ROVER MINI 40 1999 , 4cyl 1275CM3 63CH DIN 695KG 140KM/H, 0 à 100KM/H en 13″5 (8 PHOTOS) / 4 PAGES
DANS LA COURSE : PORSCHE 956 & PORSCHE 962 , LA DECADE PRODIGIEUSE (12 PHOTOS) / 4 PAGES
DOSSIER DE REMISE EN ROUTE : TRIUMPH SPITFIRE , LA REMISE EN ETAT DU CARBURATEUR SU (29 PHOTOS) / 4 PAGES
TECHNIQUE : LES CARBURATEURS SU (3 PHOTOS) / 2 PAGES
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AUTO RETRO 254 PORSCHE 911 2.0 GTS POLYBAIE VEC JAGUAR XJ6 1968 1986 LOTUS SEVEN S4 1971 ALPINE A210 1967 MATRA RANCHO 1980 TRABANT P50 P60 P601 ALFA ROMEO GIULIA SS GIULIETTA MONTREAL 2600 SPRINT 1750 GT VELOCE ALFETTA GTV SZ ES30 #254 REVUE MAGAZINE
Revue (magazine) :
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO RETRO 254
2002
ESSAI GUIDE D’ACHAT : JAGUAR XJ6 1968 1986 (TOUS TYPES : SERIE 1, SERIE 2, SERIE 3, JAGUAR XJ6 2.8 , JAGUAR XJ6 3.4 , JAGUAR XJ6 4.2 , DAIMLER XJ6 3.4 , DAIMLER XJ6 4.2 ) / 8 PAGES
ZONE ROUGE : ALPINE A210 1500 1967 , 4cyl 1470CM3 168CH 630KG 260KM/H, KM DA en 27″0 / 5 PAGES
ESSAI : LOTUS SEVEN S4 1971 4cyl 1599CM3 FORD 84CH DIN 600KG 175KM/H, 0 à 100KM/H en 8″0 / 5 PAGES
AUTOPSIE : CHEVROLET BEL AIR 1955 1956 1957 / 3 PAGES
LE VRAI PRIX : TRABANT P50 , TRABANT P60 , TRABANT P601 / 6 PAGES
DOSSIER : OFFREZ-VOUS UN COUPE ALFA ROMEO ( ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT VELOCE , ALFA ROMEO GIULIA SS , ALFA ROMEO 2600 SPRINT , ALFA ROMEO GIULIA 1750 GT VELOCE , ALFA ROMEO MONTREAL , ALFA ROMEO ALFASUD SPRINT 1.5 QV , ALFA ROMEO ALFETTA GTV 2000 , ALFA ROMEO SZ ES30 , ALFA ROMEO GTV 3.0 24 ) / 8 PAGES
RACING : PORSCHE 911 2.0 GTS “POLYBAIE” (1er AU CHAMPIONNAT D’ENDURANCE V DE V), 6cyl 1991CM3 195CH DIN 920KG 215KM/H / 5 PAGES
PRISE EN MAIN : MATRA SIMCA RANCHO 1980 4cyl 1442CM3 80CH DIN 1130KG 145KM/H ( MATRA RANCHO ) / 4 PAGES
DANS LA COURSE : GRAHAM HILL / 4 PAGES
DOSSIER DE REMISE EN ROUTE D’UNE TRIUMPH SPITFIRE, 7è PARTIE : RESTAURER UN COLLECTEUR D’ADMISSION / 2 PAGES
TECHNIQUE : LES TUBULURES D’ADMISSION ET D’ECHAPPEMENT / 2 PAGES
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AUTO RETRO 253 MGB MGC GT V8 BUGATTI 35 BMW Z1 JEEP WILLYS FACEL VEGA FACEL III FACELLIA CAMARO SS 1969 TRIUMPH HERALD CABRIOLET HONDA F1 1964 1968 RENAULT 30 #253 REVUE MAGAZINE
Revue (magazine) :
AUTO RETRO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a une coupure de 5mm en bas de la reliure, sinon très bon état
AUTO RETRO 253
2003
ESSAI GUIDE D’ACHAT : TRIUMPH HERALD 1959 1971 (ESSAI : TRIUMPH HERALD CABRIOLET 1967) / 7 PAGES
ESSAI : JEEP WILLYS MB 1942 / 6 PAGES
RACING : CHEVROLET CAMARO SS “SALOON CAR” GT CLASSIC 1969 450CH DIN +240KM/H, 400m DA en 12″0 / 4 PAGES
RENAULT 30 1975 1983 / 3 PAGES
ZONE ROUGE : BUGATTI 35 T 8CYL 2292CM3 130CH 160KM/H ( BUGATTI TYPE 35 ) / 5 PAGES
LE VRAI PRIX : FACEL VEGA FACELLIA & FACEL VEGA FACEL III ( FACEL VEGA FACEL 3 ) / 6 PAGES
DOSSIER : MGB ( MGB , MGB GT , MGC , MGC GT , MGB GT V8 ) / 8 PAGES
PRISE EN MAIN : BMW Z1 1990 6cyl 2494CM3 170CH DIN 225KM/H, KM DA en 28″4, 0 à 100KM/H en 7″9 / 5 PAGES
DANS LA COURSE : HONDA EN F1 1964 1968 / 4 PAGES
TECHNIQUE : DOSSIER DE REMISE EN ROUTE, TRIUMPH SPITFIRE, 6è PARTIE : RESTAURER UN COLLECTEUR D’ECHAPPEMENT / 2 PAGES
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