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L’AUTO JOURNAL 1969 493 CITROEN M35 FERRARI 365 GTB/4 RAC RALLYE AUSTIN MAXI
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a trois pliures en dos de couverture (5cm, 10cm, 15cm), sinon très bon état
L’AUTO JOURNAL 1969 N°493
JEUDI 4 DECEMBRE 1969
LA NOUVELLE CITROEN M35 , A MOTEUR ROTATIF WENKEL , 145KM/H (14 PHOTOS) / 6 PAGES
FERRARI 365 GTB/4 DAYTONA ( FERRARI DAYTONA ) (18 PHOTOS) / 6 PAGES
PREMIER TEST DE L’ALCOTEST, LES COBAYES DE L’AJ ONT VECU VERRE APRES VERRE L’IVRESSE AU VOLANT / 4 PAGES
INTERVIEW DE M GRIMAUD, PREFET DE POLICE DE PARIS : LA VOITURE PARTICULIERE N’A PAS SA PLACE A PARIS / 3 PAGES
CONDUITE D’HIVER : PNEUS CLOUS / 3 PAGES
BANC D’ESSAI : AUSTIN MAXI 1500 , 4cyl 1485cm3 75CH SAE (33 PHOTOS) / 12 PAGES
ESSAI 1970 : La CITROEN AMI 8 (5 PHOTOS) / 4 PAGES
1935, la TROSSI MONACO 16cyl 3982CM3 250CH 710KG / 2 PAGES
J’AI TRACTE la POKER D’ELNACH / 3 PAGES
MOTO : LES SHOPPERS (5 PHOTOS) / 3 PAGES
LE RALLYE DE GRANDE BRETAGNE 1969 ( LE RALLYE RAC 1969, 1969 RAC RALLY ) (1er H KALLSTROM & G HAGGBOM sur LANCIA FULVIA 1600 , 2è C ORRENIUS & D STONE sur SAAB V4 , 3è T FALL & H LIDDON sur LANCIA FULVIA 1600 ) (7 PHOTOS) / 3 PAGES
CRITERIUM DES CEVENNES 1969 (1er JEAN VINATIER & JEAN FRANCOIS JACOB sur ALPINE A110 1600 S , 2è DARNICHE & DEMANGE sur NSU TT , 3è CONSTEN & TODT sur ALPINE A110 1440 ) (9 PHOTOS) / 4 PAGES
13,99€Lire la suite -
L’AUTO JOURNAL 1969 492 PEUGEOT 304 ABARTH SCORPIONE SIM’4 CANAM TOUR DE CORSE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a 1 pliure de 1cm en couverture et 1 pliure de 5cm en dos de couverture, sinon très bon état
L’AUTO JOURNAL 1969 N°492
JEUDI 20 NOVEMBRE 1969
POIDS : 600g
SALON DE TURIN (26 PHOTOS) / 8 PAGES
AU VOLANT DE L’ABARTH SCORPIONE 1300 S , 4cyl 1280CM3 75CH DIN 670KG (6 PHOTOS) / 3 PAGES
LA “ROLLS WAGEN” (UNE VOLKSWAGEN COCCINELLE RALLONGEE DE 1M, LIMOUSINE 7 PLACES REALISEE PAR TRAUTMAN & BARNES sur commande de JOHNNY VON NEUMANN) (4 PHOTOS) / 2 PAGES
J’AI CONDUIT LA FIAT 124 SPORT 1600 et la FIAT DINO 2400 / 2 PAGES
COUP D’OEIL SUR L’URSS / 2 PAGES
ESSAI : SIMCA 1000 4CV ou SIM’4 , 4cyl 777CM3 33CH DIN 780KG (10 PHOTOS) / 4 PAGES
BANC D’ESSAI : PEUGEOT 304 (42 PHOTOS) / 12 PAGES
VOUS LES CROISEREZ PEUT ETRE DEMAIN SUR LA ROUTE, PROTOTYPES par PAUL BRAQUE & JACQUES COOPER (6 PHOTOS) / 2 PAGES
LA COUPE DE L’AGE D’OR à MONTLHERY 1969 (7 PHOTOS) / 2 PAGES
J’AI TRACTE L’ACC 360 CS (CARAVANE) / 3 PAGES
MOTO : La BMW R 75/5 ( BMW R75/5 , BMW R75 5 ) bicyl 4 temps 745CM3 50CH DIN 218KG 165KM/H assis (175KM/H couché), 400m DA en 14″6, KM DA en 28″2 (4 PHOTOS) / 2 PAGES
CANAM 1969 : UNE DEBAUCHE DE PUISSANCE ET DE DOLLARS, HULME et Mc LAREN REVIENNENT COUSUS D’OR (7 PHOTOS) / 4 PAGES
LE TOUR DE CORSE 1969 ( GERARD LARROUSSE & MAURICE GELIN sur PORSCHE 911 R , 2è PIERRE ORSINI & JEAN BAPTISTE CANONICI sur ALPINE A110 1440 , 3è JEAN FRANCOIS PIOT & JEAN TODT sur FORD CAPRI 2600 ) (16 PHOTOS) / 6 PAGES
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L’AUTO JOURNAL 1969 491 ESSAI CITROEN DS 21 IE LAMBORGHINI ESPADA GP DU MEXIQUE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en bon état
L’AUTO JOURNAL 1969 N°491
JEUDI 6 NOVEMBRE 1969
LES NOUVEAUTES ANGLAISES / 5 PAGES
J’AI CONDUIT L’ AUTOBIANCHI A112 , 4cyl 903CM3 44 CH DIN 640KG / 3 PAGES
CHARTRES, J’AI VU UN HOMME SEUL MANOEUVRER 252 VOITURES SANS CONDUCTEUR DANS LE PLUS GRAND SILO DU MONDE (L’AUTO-SILO SEMI AUTOMATIQUE) / 3 PAGES
ESSAI : LAMBORGHINI ESPADA, AU VOLANT DE LA PLUS BELLE 4 PLACES DU MONDE, V12 3929CM3 350CH DIN 1350KG (12 PHOTOS) / 4 PAGES
ESSAI : CITROEN DS 21 INJECTION ELECTRONIQUE ( CITROEN DS 21ie , CITROEN DS 21 IE , CITROEN DS21 ie , CITROEN DS21ie , CITROEN DS21 INJECTION ELECTRONIQUE ) (47 PHOTOS) / 13 PAGES
TECHNIQUE : COMMENT CHOISIR LA BONNE DIRECTION / 3 PAGES
La MINERVA FAUX CABRIOLET 4 PLACES LABOURDETTE 1932 type AK 32CV 6cyl (4 PHOTOS) / 2 PAGES
BANC D’ESSAI DES ANTIGEL / 4 PAGES
J’AI TRACTE LA 270 DE DIGUE (CARAVANE) / 3 PAGES
LE GRAND PRIX DU MEXIQUE 1969 ( LE GP DU MEXIQUE 1969 , FORMULE 1, F1, 1969 MEXICAN GRAND PRIX ) (1er DENIS HULME sur McLAREN FORD , 2è JACKY ICKX sur BRABHAM FORD, 3è JACK BRABHAM sur BRABHAM FORD) (7 PHOTOS) / 4 PAGES
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L’AUTO JOURNAL 1969 490 ESSAI RENAULT 12 DE TOMASO MANGUSTA MODELES 1970 GP USA
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a une coupure de 5mm en haut de la reliure, a une tâche de 2cmx5cm en couverture, a une coupure de 3mm et une pliure de 3cm en dos de couverture, a une mouillure allant de 2cmx2cm à 4cmx4cm sur chaque page, sinon bon état
L’AUTO JOURNAL 1969 N°490
JEUDI 23 OCTOBRE 1969
LA GRANDE PARADE 1970 : LES MODELES, LES INNOVATIONS … / 15 PAGES
ESSAI : DE TOMASO MANGUSTA , V8 4728CM3 305CH DIN 1185KG (15 PHOTOS) / 4 PAGES
“NON AU MOTEUR ROTATIF ET A L’INJECTION” (INTERVIEW EXCLUSIVE DE PIERRE DREYFUS PDG DE RENAULT) / 3 PAGES
COMMENT J’AI CONSTRUIT MON DUNE BUGGY (à partir d’une VOLKSWAGEN COCCINELLE ) (16 PHOTOS) / 4 PAGES
BANC D’ESSAI : RENAULT 12 ( R12 ), 4 cyl 1289cm3 54CH DIN 880KG 146KM/H / 13 PAGES
LA SUSPENSION, ELEMENT PRIMORDIAL DU CONFORT ET DE LA TENUE DE ROUTE / 3 PAGES
ACCESSOIRES 1970 / 3 PAGES
COUP D’OEIL SUR LES USA / 2 PAGES
J’AI TRACTE LA COMORES DE CARAVELAIR / 3 PAGES
LE GRAND PRIX DES ETATS UNIS 1969 à WATKINS GLEN ( LE GP DES ETATS UNIS 1969 , LE GRAND PRIX DES USA 1969 , LE GP DES USA 1969 , 1969 UNITED STATES GRAND PRIX ) (1er JOCHEN RINDT sur LOTUS , 2è P COURAGE sur BRABHAM , 3è J SURTEES sur BRM ) / 2 PAGES
La MATRA MS80 (F1 , MATRA MS 80 ) moteur FORD COSWORTH DFV V8 2993CM3 420CH 640KG / 2 PAGES
JACKIE ICKX / 2 PAGES
LES 1000KM DE PARIS 1969 (1er JEAN PIERRE BELTOISE & HENRI PESCAROLO sur MATRA 650 , 2è PEDRO RODRIGUEZ & BRIAN REDMAN sur MATRA 630/650 , 3è DAVID PIPER & CHRIS CRAFT sur PORSCHE 908 ) / 1,5 PAGES
UNE NOUVELLE VOITURE, LA LIGIER JS1 , V6 2600cm3 220CH / DEUX TIERS DE PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1967 438 SALON CITROEN DYANE SIMCA 1100 RENAULT 4 MOTEUR ROTATIF
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon bon état
L’AUTO JOURNAL 1967 N°438
28 SEPTEMBRE 1967
32 PAGES
LE PATRON DE FIAT NOUS CONFIE : JE NE CROIS PAS AU MOTEUR ROTATIF / 1.25 PAGE
J’AI CONDUIT LA CITROEN DYANE / 0.75 PAGE
J’AI VU A FRANCFORT LES NOUVEAUX MODELES DU SALON DE PARIS / 0.8 PAGE
J’AI CONDUIT LA RENAULT 4 AVEC LA NOUVELLE BOITE QUATRE VITESSES / 0.5 PAGE
10 VEHICULES / 1.5 PAGE
DERNIERE HEURE : SIMCA 1100 / 0.75 PAGE
MOTEURS DE L’ANNEE : FIAT 125 & WANKEL ROTATIF / 0.75 PAGE
VOITURES DE L’ANNEE : SIMCA 1200 S+ MATRA 530 + FIAT DINO + CITROEN DYANE + SIMCA 1100 + HONDA N600 / 1.5 PAGE
LES MYSTERES DE LA VOLKSWAGEN COCCINELLE 68 : IL EST PARFOIS TROP TARD POUR BIEN FAIRE / 0.33 PAGE
1967 C’EST LE GRAND RETOUR DE LA FRANCE A LA COMPETITION MAIS AUSSI LA DERNIERE VICTOIRE DE FORD AU MANS , ?L’INCROYABLE REUSSITE DE JACK BRABHAM ? UNE OFFENSIVE DE LA TURBINE A INDY / 1.25 PAGE
GRAND PRIX D’ITALIE 1960 : CLARK DOMINE , SURTEES GAGNE ET … LES BRABAHM TIRENT LES MARRONS DU FEU / 0.33 PAGE
DU NOUVEAU DANS LA CARAVANE / 1.25 PAGE
TOURISME : LES QUAIS DE PARIS / 2.25 PAGES
L’AGE D’OR DU FAR-WEST FRANCAIS ( FLEURINES CITY ) / 0.75 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1967 429 JAGUAR 420 LAMBORGHINI MARZAL GP MONACO TARGA FLORIO MS7
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon bon état
L’AUTO JOURNAL 1967 N°429
25 MAI 1967
32 PAGES
ESSAI BOITE AUTOMATIQUE ET BOITE MECANIQUES : SIMCA 1000 + RENAULT 10 ( R10 ) + SIMCA 1501 + PEUGEOT 404 / 1.75 PAGE
J’AI CONDUIT la nouvelle LANCIA FLAVIA 1800 102CH / 0.75 PAGE (soit 3 PAGES A4)
ESSAI : JAGUAR 420 / 1.75 PAGE (soit 7 PAGES A4)
AU VOLANT DE LA LAMBORGHINI MARZAL / COUVERTURE + 0.75 PAGE
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1967 : LE GRAND PRIX DE MONACO 1967 ( LE GP DE MONACO 1967 , 1967 MONACO GRAND PRIX , 1967 MONACO GP , 1967 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) DRAMATIQUE GRAND PRIX DE MONACO : L’ACCIDENT MORTEL DE LORENZO BANDINI + MONACO : UN CIRCUIT IMPITOYABLE + GRAND PRIX DE MONACO : MON POINT DE VUE SUR L’ACCIDENT & MA COURSE MANQUEE (par JEAN PIERRE BELTOISE) / 2.5 PAGES (soit 10 PAGES A4)
La FORMULE II MATRA FORD 1600cm3 215CH 260KM/H ( MATRA MS7 , F2 FII FORMULE 2 ) : LES IMPRESSIONS DE CONDUITE DE JEAN PIERRE BELTOISE (3 PHOTOS) / 0.66 PAGE
TARGA FLORIO 1967 : PORSCHE COMME PREVU ( 1er P HAWKINS & R STOMMELEN sur PORSCHE 8cyl , 2è L CELLA & G BISCALDI sur PORSCHE 6cyl , 3è J NEERPASCH & VIC ELFORD sur PORSCHE 6cyl ) (5 PHOTOS) / 1.15 PAGE
ESSAI EQUIPEMENT : SIMCA 1000 kit 140 AUTOSPRINT , 140KM/H / 0.75 PAGE
11 TENTES SUR ROUES POUR VOS VACANCES / 1.5 PAGE
ORLEANS / 2 PAGES
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L’AUTO JOURNAL 1966 411 ESSAI FIAT 124 GRAND PRIX D’ITALIE FORD TAUNUS
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
ATTENTION WARNING ACHTHUNG
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est incomplet (manque 4 pages (pages 7 à 10) non décrites dans ce qui suit), il a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1966 N°411
15 SEPTEMBRE 1966
24 PAGES AU LIEU DE 28
NOUVEAUTES PEUGEOT 1967 / 1 PAGE
NOUVEAUTES RENAULT 1967 / 1 PAGE
NOUVEAUTES SIMCA 1967 / 1 PAGE
NOUVEAUTES CITROEN PANHARD 1967 / 0.5 PAGE
NOUVEAUTES 1967 : FORD TAUNUS / 0.66 PAGE
ESSAI FIAT 124 / 2.75 PAGES (soit 11 PAGES A4)
F3 LINAS MONTLHERY MALGRE WEBER TRES FORT, SERVOZ GAVIN L’EMPORTE + AU MANS ET A ALBI : TOUS CONTRE JACK BRABHAM + LES 500KM DU NURBURGRING 1966 : ALPINE MANQUE LE BUT ET ABARTH REPREND LE FLAMBEAU / 0.75 PAGE
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1966 : LE GRAND PRIX D’ITALIE 1966 à MONZA ( LE GP D’ITALIE 1966 , 1966 ITALIAN GRAND PRIX , 1966 ITALIAN GP , DES GROßER PREIS VON ITALIEN 1966 , GRAN PREMIO D’ITALIA 1966 , 1966 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) ( 1er LUDOVICO SCARFIOTTI sur FERRARI , 2è MICHAEL PARKES sur FERRARI , 3è DENIS HULME sur REPCO BRABHAM ) / 0.75 PAGE
SACHEZ RECONNAITRE LES FORD ALLEMANDES : FORD TAUNUS 17M SUPER & FORD TAUNUS 12M P4 / 1 PAGE
TOURISME : SAINT SEBASTEIN ( SAN SABASTIAN ) / 2.25 PAGES
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L’AUTO JOURNAL 1966 403 MERCEDES 250 SE W108 MGB GT TARGA FLORIO VW COCCINELLE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct, avec son supplément AJ PRATIQUE
L’AUTO JOURNAL 1966 N°403
26 MAI 1966
40 PAGES
EN COUVERTURE : FORD TAUNUS 15M
LE PLUS GRAND CARROSSIER EST MORT MAIS PININ FARINA CONTINUE ( PININFARINA ) / 1.66 PAGE
LA FORD TAUNUS 15 M ( FORD TAUNUS 15M ) / 0.5 PAGE
ESSAI : MGB GT 165,6KM/H / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)
ESSAI : MERCEDES 250 SE W108 ( MERCEDES 250SE , MERCEDES BENZ 250 SE , MERCEDES BENZ 250SE ) / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
ESSAI EQUIPEMENT : LA TRANSFORMATION CONSTANTIN, 4 CARBURATEURS POUR LA PEUGEOT 204 , 147KM/H (au lieu de 139KM/H) / 0.5 PAGE
DOSSIER COMPLET DES VOITURES DE L’ANNEE : La FIAT 124 / 1.75 PAGE (soit 7 PAGES A4)
La TARGA FLORIO 1966 : LES AIGLES DE PORSCHE ONT TERRASSE LE FIER CHEVAL CABRE DE MARANELLO ( 1er MAIRESSE & MULLER sur PORSCHE CARRERA 6 , 2è GUICHET & BAGHETTI Sur DINO FERRARI , 3è PUCCI & ARENA sur PORSCHE CARRERA 6 ) / 1.25 PAGE
LE MOTEUR HONDA DE F2 SERA-T-IL BATTU CETTE ANNEE / 0.33 PAGE
SACHEZ RECONNAITRE LES VOLKSWAGEN COCCINELLE 1200 & 1300 ( VW COX ) / 0.75 PAGE
L’ARME SECRETE D’AL CAPONE … UNE BERLINE BLINDEE / 0.66 PAGE
TOURISME : MADRID / 2.25 PAGES
SUPPLEMENT : L’aj PRATIQUE : LE MARCHE FRANCAIS DE LA RADIO AUTOMOBILE / 2.5 PAGES
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L’AUTO JOURNAL 1966 399 R10 AUTOMATIQUE ALFA ROMEO GIULIA SUPER MATRA MS6 F2
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1966 N°399
31 MARS 1966
32 PAGES
LA NOUVELLE FIAT 124 / 0.66 PAGE
FIAT VEUT CONQUERIR L’EUROPE / 0.33 PAGE
VU AU HASARD DANS PARIS : UNE CITROEN DS AMERICAINE RECARROSSEE ( CUSTOM ) / 0.2 PAGE
SACHEZ RECONNAITRE LES PEUGEOT 204 / 0.5 PAGE
SALON DE GENEVE 1966 ( ALFA ROMEO SPIDER + OSI 20 M + LAMBORGHINI MIURA + SAAB SONNETT + VAUXHALL PROTOTYPE ) 0.75 PAGE
ESSAI : RENAULT 10 AUTOMATIQUE ( R10 AUTOMATIQUE ) / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4 )
ESSAI : ALFA ROMEO GIULIA SUPER , 4cyl 1570mc3 179KM/H / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)
DOSSIER COMPLET DES VOITURES DE L’ANNEE : ROLLS ROYCE SILVER SHADOW / 1.75 PAGE (soit 7 PAGES A4)
MONOPLACE : La COOPER MASERATI Type 81 / 0.66 PAGES
PREMIERS ESSAIS SUR LE CIRCUIT BUGATTI AU MANS : La MATRA MS6 F2 / 0.75 PAGE
RALLYE LYON CHARBONNIERES 1966 : ENCORE L’ALPINE A110 1300 avec JEAN PIERRE HANRIOUD / 0.33 PAGE
ESSAIS AU MANS / 0.25 PAGE
ESSAI : LA CARAVANEIGE / 0.66 PAGE
LA RIVEIRA ( COTE D’AZUR) / 2.5 PAGES
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L’AUTO JOURNAL 1965 384 RENAULT 10 MAJOR ALPINE A110 1100 GP ITALIE PEUGEOT 404
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture (dont 1 de 4cm) et bordure de pliures, sinon bon état
L’AUTO JOURNAL 1965 N°384
2 SEPTEMBRE 1965
28 PAGES
LA RENAULT 10 MAJOR ( R10 MAJOR ) / 2.5 PAGES (soit 10 PAGES A4)
ESSAI : RENAULT ALPINE A110 1100 , 4cyl 1108cm3 90CH 196,8KM/H / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)
SACHEZ LES RECONNAITRE : LA PEUGEOT 404 / 0.75 PAGE
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1965 : LE GRAND PRIX D’ITALIE 1965 à MONZA ( AVANT LA COURSE , BEFORE THE RACE , LE GP D’ITALIE 1965 , 1965 ITALIAN GRAND PRIX , 1965 ITALIAN GP , DES GROßER PREIS VON ITALIEN 1965 , GRAN PREMIO D’ITALIA 1965 , 1965 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) L’ADIEU AUX MONOPLACES 1500 ( BRM , BRABHAM , COOPER , FERRARI , HONDA ) / 0.75 PAGE
EN VILLE AVEC LA FIAT 850 / 0.5 PAGE
GERARDMER , LA PETITE RIVIERA DES VOSGES / 2.5 PAGE
UN PAYS DE FOIX (ARIEGE) / 1 PAGE
PREMIER BANC D’ESSAI DU SKI NAUTIQUE SUR LA COTE D’AZUR / 1 PAGE
MALGRE LA CAMPAGNE POUR L’ETALEMENT DES VACANCES, AOUT RESTE LE MOIS DU GRAND EXODE / 1.75 PAGE
FORD & OPEL , DEUX AMERICAINS EN ALLEMAGNE : DES PRISONNIERS OU DES CONQUERENTS ? / 1 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1965 382 JAGAUR TYPE E 4.2 RENAULT 4L GP HOLLANDE COUPE DES ALPES
3825 AOUT 196528 PAGESGENERAL MOTORS , CE GEANT QUI FAIT TREMBLER L’EUROPE / 1.75 PAGESACHEZ RECONNAITRE LES RENAULT 4L ( R4 L ) / 0.75 PAGEESSAI : JAGUAR TYPE E 4.2 COUPE ( JAGUAR E-TYPE 4.2 ) / 1 PAGEF1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1965 : LE GRAND PRIX DE HOLLANDE 1965 à ZANDVOORT ( LE GP DE HOLLANDE 1965 , LE GRAND PRIX DES PAYS-BAS 1965 , LE GP DES PAYS-BAS 1965 , 1965 DUTSCH GRAND PRIX , 1965 DUTSCH GP , DES GROßER PREIS VON DER NIEDERLANDE 1965 , GROTE PRIJS VAN NEDERLAND 1965 , 1965 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) JIM CLARK A NOUVEAU CHAMPION DU MONDE ( 1er JIM CLARK sur LOTUS CLIMAX, 2è JACKIE STEWART sur BRM, 3è DAN GURNEY sur BRABHAM CLIMAX ) / 0.75 PAGECOUPE DES ALPES 1965 , RENE TRAUTMANN A OFFERT A LANCIA UNE GRANDE VICTOIRE ( TOURISME : 1er TRAUTMANN & CLAUDINE BOUCHET sur LANCIA FLAVIA ; GT : 1er CONSTEN & HEBERT sur ALFA ROMEO GTZ ) / 0.66 PAGETOURISME : ARCACHON / 3 PAGESTOURISME : L’AUVERGNE DES PUYS ET DES EAUX / 1 PAGECANNES : LA CONSTRUCTION AU PIED DU MUR LE DOSSIER COMPLET DE LA CIRCULATION EN FRANCE : LE MORBIHAN / 1.75 PAGELE TUNNEL DU MONT BLANC ACCELERE LA RUEE VERS L’ITALIE / 1.5 PAGELE SECRET ATOMIQUE EST-IL IMPENETRABLE ? / 0.5 PAGE XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,
9,99€Lire la suite -
L’AUTO JOURNAL 1965 380 RENAULT 10 MAJOR 24H MANS GP ACF SKODA 1000 PANHARD 24BT
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
ATTENTION WARNING HARCHTUNG
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est en mauvais état, il a 1 coupure de 40cm en bordure de couverture (coupure de 30cm de chaque page intérieure au niveau de la reliure), sinon état d’usage normal
Occasion: copy for sale (which is that of the photo), is in poor condition, it has one 40cm cut on the edge of coverage (30cm cut each inner page at binding), otherwise state normal use
Anlass: Kopieren zu verkaufen (was der von dem Foto ist), in einem schlechten Zustand ist, hat es eine 40cm Schnitt am Rand der Abdeckung (30 cm geschnitten jede innere Seite bei Bindung), sonst Zustand normalem Gebrauch
L’AUTO JOURNAL 1965 N°380
8 JUILLET 1965
32 PAGES
La NOUVELLE RENAULT 10 MAJOR ( R10 MAJOR ) / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
LES 24 HEURES DU MANS 1965 ( LES 24H DU MANS 1965 , LE MANS 1965 , 1965 24 HOURS OF LE MANS ) ( 1er GREGORY & RINDT sur FERRARI 250 LM , 2è DUMAY & GOSSELIN sur FERRARI 250 LM , 3è MAIRESSE & BEURLYS sur FERRARI GTB ) / 2 PAGE (soit 8 PAGES A4)
A 200KM/H EN MERCEDES 600 AVEC JUAN MANUEL FANGIO / 0.5 PAGE
ESSAI : La SKODA 1000 / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
La PANHARD 24 BT SOUS LA LOUPE APRES 25.000KM A TRAVERS L’EUROPE ( PANHARD 24BT ) / 1.25 PAGE
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1965 : LE GRAND PRIX DE L’ACF 1965 à CLERMONT FERRAND ( LE GP DE L’ACF 1965 , 1965 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) ENCORE UNE ANNEE CLARK ( 1er JIM CLARK sur LOTUS CLIMAX , 2è STEWART sur BRM , 3è SURTEES sur FERRARI ) / 0.75 PAGE
DEAUVILLE , L’ARGENT REMPLACE LA FORTUNE / 1.75 PAGE
DE MALAGA A JEREZ A TRAVERS LA SIERRA ANDALOUSE / 1 PAGE
LA CIRCULATION EN FRANCE : LE FINISTERE , UN RECORD, CHAQUE DEPASSEMENT EST UNE ENTREPRISE PERILLEUSE SUR 858KM / 1 PAGE
UNE BONNE A TOUT FAIRE : La FORD T / 0.5 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1965 370 ESSAI FORD TAUNUS 20 MTS RACING CAR SHOW DE LONDRES
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1965 N°370
18 FEVRIER 1965
28 PAGES
EN COUVERTURE : FORD TAUNUS 20M TS
PARSI MOSCOU PARIS , 6500KM EN RENAULT 4 AU COEUR DE L’HIVER , 1ère PARTIE : LE VOYAGE ALLER / 1.75 PAGE
EN MARS POUR LE SALON DE GENEVE, L’ITALIE PREPARE SA BOTTE SECRETE / 0.5 PAGE
FORD ANGLAISES : SACHEZ RECONNAITRE LES MODELES 1965 / 0.5 PAGE
La VAUXHALL KINGTON 23/60 1925 0.33 PAGE
ESSAI : FORD TAUNUS 20 MTS ( FORD TAUNUS 20 M TS , FORD TAUNUS 20M TS , FORD TAUNUS 20MTS ) / 2 PAGES(soit 8 PAGES A4)
LA TRACTION AVANT : POUR OU CONTRE ? / 1 PAGE
LE RACING CAR SHOW de LONDRES / 1 PAGE
TOURISME : LA GRANDE CHARTREUSE / 2.5 PAGES
DES CORBIERES DE BONNE CUVEE / 0.75 PAGE
LE FEU NUCLEAIRE CREUSE UNE VOIE D’EAU : UN NOUVEAU SCANDALE DE PANAMA , LES USA ROMPRONT-ILS LE TRAITE ? / 0.85 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1963 325 ESSAI FORD CORTINA 1500
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
ATTENTION WARNING ACHTUNG !!!
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est incomplet, (ne comporte pas sa partie tourisme), il a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1963 N°325
30 MAI 1963
16 PAGES (au lieu de 28 pages)
ESSAI : FORD CORTINA 1500 / 2.75 PAGES (soit 11 PAGES A4)
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L’AUTO JOURNAL 1962 313 MERCEDES 300 SE W112 R8 AUTOMATIQUE RENAULT 4
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1962 N°313
13 DECEMBRE 1962
32 PAGES
CE QUE PREPARENT LES CONSTRUCTEURS POUR 1963 / 0.66 PAGE
ESSAI : MERCEDES 300 SE W112 III ( MERCEDES 300SE , MERCEDES BENZ 300 SE , MERCEDES BENZ 300SE ) / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
ESSAI : RENAULT 8 AUTOMATIQUE ( R8 AUTOMATIQUE ) / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)
ESSAI EQUIPEMENT : RENAULT 4 avec TUBULURE VOLCAN ( R4 ) / 0.5 PAGE
TECHNIQUE 63, 2è PARTIE : L’AUTOMATISME SE DEMOCRATISE / 0.75 PAGE
TOURISME : UNE CURIEUSE METHOSE de L’ARLBERG , SANKT ANTON ( SKI SPORTS D’HIVER ) / 1.5 PAGE
A L’ASSAUT DU COL DE JALCRESTE DANS L’AUTORAIL DE DION BOUTON ( MASSIF CENTRAL & CEVENNES ) / 0.75 PAGE
NAUTISME : UN CANOT BRETON DES FAMILLES, LE MINIGAN / 1 PAGE
CRITERIUM DES CEVENNES 1962 : JEAN GUICHET CHAMPION DE FRANCE / 0.2 PAGE
HALTE AUX POURBOIRES / 1.5 PAGE
LES ESPIONS DES PLANETES : LES SATELLITES / 0.66 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1962 298 ESSAI FIAT 500 CITROEN AMI 6 TARGA FLORIO
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
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L’AUTO JOURNAL 1962 N°298
17 MAI 1962
40 PAGES
ESSAI : FIAT 500 / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
TARGA FLORIO 1962 : LES NOUVELLES PORSCHE ONT MANQUE LEUR ENTREE, FERRARI N’AVAIT PAS D’ADVERSAIRES ( 1er MAIRESSE & RODRIGUEZ & GENDEBIEN sur FERRARI V6 2.7, 2è BAGHETTI & BANDINI sur FERRARI V6 2.0, 3è VACCARELLA & BONNIER sur PORSCHE 2L ) / 0.5 PAGE
LE NOUVEAU VISAGE DES 23è COUPE DES ALPES + RALLYE INTERNATIONAL DE BORDEAUX, HENRI OREILLER CONFIRME SES PRETENTIONS AU TITRE DE CHAMPION DE FRANCE 1962 + KES JUNIORS SUR TOUS LES FRONTS + STIRLING MOSS HORS DE DANGER / 0.75 PAGE
NOGARO : FUTURS CHAMPIONS A L’ECOLE / 0.5 PAGE
ESSAI ROUTIER 25.000KM : La CITROEN AMI 6 / 1.25 PAGE
TOURISME : LE VALAIS en SUISSE / 2 PAGES
ESSAI CARAVANE : La CARAVELAIR 0.66 PAGE
24 HEURES DE LA VIE D’UN HOMME EN L’AN 2000 / 0.66 PAGE
ACHETER A CREDIT EST-ILDANGEREUX ? / 1.5 PAGE
NAUTISME : ESSAI CEINTURES DE SAUVETAGE / 2.5 PAGES
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L’AUTO JOURNAL 1961 281 FIAT 1500 MINI COOPER GP ITALIE LIEGE SOFIA LIEGE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
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L’AUTO JOURNAL 1961 N°281
21 SEPTEMBRE 1961
32 PAGES
EN COUVERTURE : La SIMCA 1000
COOPER AMELIORE LA BMC MINI 850 / 0.4 PAGE
TROIS VOITURES , TROIS UTILISATIONS , UN BILAN : CITROEN 2CV & CITROEN AMI 6 & RENAULT 4 / 1 PAGE
ESSAI : FIAT 1500 / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
ESSAI : LE STABIDRIVE LELAURAIN / 0.5 PAGE
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1961 : LE GRAND PRIX D’ITALIE 1961 à MONZA ( LE GP D’ITALIE 1961 , 1961 ITALIAN GRAND PRIX , 1961 ITALIAN GP , DES GROßER PREIS VON ITALIEN 1961 , GRAN PREMIO D’ITALIA 1961 , 1961 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) DRAMATIQUE GRAND PRIX D’ITALIE , VICTIME D’UN ACCIDENT à 200KM/H , VON TRIPS SE TUE AU SEUIL DE LA GLOIRE ( 1er PHIL HILL sur FERRARI, 2è GURNEY sur PORSCHE, 3è McLAREN sur COOPER ) / 0.4 PAGE
PHIL HILL CHAMPION DU MONDE / 0.15 PAGE
MARATHON LIEGE SOFIA LIEGE 1961 : HUIT ARRIVANTS SEULEMENT DONT TROIS CITROEN SUR 88 PARTANTS ( 1er BIANCHI & HARRIS sur CITROEN DS 19 ) / 0.66 PAGE
LES BALKANS S’OUVRENT AU SPORT AUTOMOBILE / 0.2 PAGE
EN AVANT SALON VOICI LES NOUVELLES VOITURES EUROPEENNES / 2.5 PAGES
TOURISME : TESSIN , FRANC SUISSE GREFFE SUR CAPITAL ITALIEN / 1.75 PAGE
ESSAI CARAVANE : VISCOUNT 420 SL / 1 PAGE
LA PROVINCE A L’ASSAUT DE PARIS / 2 PAGES
LA MACHINE NE SUPPRIME PAS LE PROFESSEUR / 2 PAGES
LE FASTNET : LA PLUS GRANDE COURSE DE VOILIERS D’EUROPE / 1.75 PAGE
LE SATELLITE FRANCAIS VICTIME DU MAL AMERICAIN / 1 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1961 280 ESSAI RENAULT 3 RENAULT 4 R3 R4 GABRIEL VOISIN TOUR AUTO
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
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L’AUTO JOURNAL 1961 N°280
7 SEPTEMBRE 1961
28 PAGES
EN COUVERTURE : La RENAULT 4 ( R4 )
FAISON LE POINT SUR LA FACELLIA ( FACEL VEGA FACELLIA 1962 ) 0.25 PAGE
VOICI LES NOUVEAUTES AMERICAINES 1962 / 0.6 PAGE
ESSAI : RENAULT 3-4CV ( RENAULT 3 , R3 , RENAULT 4 , R4 ) / 3 PAGES (soit 12 PAGES A4)
LA GRANDE EPOPEE DE L’AUTOMOBILE : VOISIN ( GABRIEL VOISIN ) / 0.75 PAGE
ON NE DELIVRE PLUS DE PERMIS HIPPOMOBILE / 0.66 PAGE
TOURISME : LE PEROGORD NOIR / 2.5 PAGES
LAC D’ENGHIEN : UN TAPIS VERT QUI DESHONORE LE PREMIER CASINO DE FRANCE ( ALGUES VERTES ) / 0.75 PAGE
ESSAI CARAVANE : VETRA COMMODORE / 1 PAGE
LE TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1961 , AVANT LA COURSE ( LE TOUR AUTO 1961 , LE TOUR DE FRANCE AUTO 1961 ) / 0.66 PAGE
NAUTISME : LE CORSAIRE JOG ( J.O.G. ) / 0.75 PAGE
VOTRE ENFANT RENTRE EN 6è : IL Y JOUE SON AVENIR (“LOL”) / 2 PAGES
LA FRANCE OFFRE A L’EUROPE LA TELEVISION COULEURS / 0.8 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1961 279 ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER ALFA ROMEO 2000 SPIDER
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
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L’AUTO JOURNAL 1961 N°279
24 août 1961
28 PAGES
LA GRANDE BATAILLE DES PETITES VOITURES ( RENAULT 4 & CITROEN AMI 6 & BMW MINI 850 & NSU & FORD ANGLIA & FIAT 500 JARDINIERE & NOUVELLE SIMCA 1000 / 1.66 PAGE
ESSAI : ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER , 4cyl 1290CM3 166KM/H & ALFA ROMEO SPIDER 2000 ( ALFA ROMEO 2000 SPIDER ), 4cyl 1975CM3 179KM/H / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
LA REALITE DEPASSE LA FICTION : LE PATIN A ROULETTES MOTORISE + LA VOITURE A PEDALES / 0.75 PAGE
MONTLHERY : LE MUSEE DE L’AUTOMOBILE CHERCHE UN TOIT POUR ABRITER SA COLLECTION / 0.6 PAGE
TOURISME : ITALIE, LA RIVERA GENOISE / 2 PAGES
LE GRAND PRIX D’EUROPE 1961 au NURBURGRING : MOSS A BATTU LES FERRARI (1er MOSS sur LOTUS , 2è VON TRIPS sur FERRARI , 3è HILL sur FERRARI ) / 0.5 PAGE
LE MARATHON DE LA ROUTE RETROUVE TOUTE SA VIGUEUR : LIEGE SOFIA LIEGE 1961 (AVANT LA COURSE) / 0.33 PAGE
NAUTISME : LE POWERCAT PANTHER ( POWER CAT PANTHER ) / 0.6 PAGE
LE FOOTBALL FRANCAIS : UN GRAND MALADE / 2 PAGES
LES ESPAGNOLS CONQUIERENT UNE COLONIE : L’ESPAGNE / 1 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1961 277 CITROEN AMI 6 AMPHICAR CITROEN 2CV CORD GP ANGLETERRE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
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L’AUTO JOURNAL 1961 N°277
27 JUILLET 1961
28 PAGES
PREMIER ESSAI DE LA CITROEN AMI 6 / 3 PAGES (soit 12 PAGES A4)
AMPHICAR TYPE 770 ( AMPHICAR 770 ) / 0.5 PAGE
ESSAI : LA TUBULURE BYNO POUR CITROEN 2CV / 0.75 PAGE
LA GRANDE EPOPEE DE L’AUTOMOBILE, 7è PARTIE : La CORD / 0.75 PAGE
LES ETATS UNIS , ROYAUME DE L’AUTOBUS / 0.5 PAGE
TOURISME : L’OISANS / 2.5 PAGES
ESSAI CARAVANE : La BS 36 / 1 PAGE
LES CATAMARANS AU FIL DE L’EAU / 0.5 PAGE
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1961 : LE GRAND PRIX D’ANGLETERRE 1961 à AINTREE ( LE GP D’ANGLETERRE 1961 , LE GRAND PRIX DE GRANDE BRETAGNE 1961 , LE GP DE GRANDE BRETAGNE 1961, 1961 BRITISH GRAND PRIX , 1961 BRITISH GP , 1961 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) ( 1er VONTRIPS sur FERRARI , 2è PHIL HILL sur FERRARI , 3è RICHIE GINTHER sur FERRARI ) / 0.25 PAGE
AUX 6 HEURES D’AUVERGNE DISPUTEES SANS PASSION, LES FERRARI FURENT SANS ADVERSAIRES ET LES FIAT ABARTH SE SURPASSERENT / 0.25 PAGE
UN PEUPLE COMMEMORE SA DEFAITE : LES INCAS COMMEMORENT LEUR CONQUETE PAR LES ESPAGNOLS / 1 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1961 273 MERCEDES 220 SE COUPE W128 GP MONACO 24H DU MANS 1961
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
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L’AUTO JOURNAL 1961 N°273
1 JUIN 1961
40 PAGES
EN COUVERTUE : LA SIMCA 1000
BMC : UNE ARMADA QUI COMMENCE A PRENDRE LE VENT ( BMC MINI ) / 0.75 PAGE
PREMIERES PHOTOS EXCLUSIVES : LA NOUVELLE SIMCA 5CV ( SIMCA 1000 ) / 0.6 PAGE
ESSAI : MERCEDES 220 SE COUPE W128 ( MERCEDES 220SE COUPE , MERCEDES BENZ 220 SE COUPE , MERCEDES BENZ 220 SE COUPE ) 173KM/H / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1961 : LE GRAND PRIX DE MONACO 1961 ( LE GP DE MONACO 1961 , 1961 MONACO GRAND PRIX , 1961 MONACO GP , 1961 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) MALGRE LA VICTOIRE ANGLAISE AU GRAND PRIX DE MONACO, FERRARI RESTE CONFIANT ( 1er STIRLING MOSS sur LOTUS , 2è RICHIE GINTHER sur FERRARI , 3è PHIL HILL sur FERRARI ) / 0.25 PAGE
LA PEUGEOT 404 A LA LOPE APRES 25.000 KM / 1.33 PAGE
LES 24 HEURES DU MANS 1961 , AVANT LA COURSE ( LES 24H DU MANS 1961 , LE MANS 1961 , 1961 24 HOURS OF LE MANS ) LES CONSTRUCTEURS BRITANNIQUES NE VIENDRONT PAS , FERRARI BIEN ARME PEUT BATTRE LES RECORDS + EXCLUSIF : UNE DB A MOTEUR ARRIERE AU MANS / 1.15 PAGE
AU BRESIL L’AUTOMOBILE RESTE UN LUXE COUTEUX / 0.5 PAGE
TOURISME : DE DINARD A SAINT BRIEUC , HOMME ET NATURE FONT BON MENAGE ( SAINT LUNAIRE SAINT BRIAC SAINT JACUT DE LA MER SAINT CAST PORT A LA DUC PLEHEREL CAP FREHEL PLEVENON FORT LA LATTE PLURIEN SABLES D’OR LES PINS ERQUY PLENEUF VAL ANDRE ) / 2 PAGES
CHASSE SOUS MARINE 1961 / 1.5 PAGE
L’HORAIRE DU TRAVAIL : LES FRANCAIS ONT LA PAROLE / 1.5 PAGE
LA GRANDE FARCE DES HOMMES DE L’ESPACE ( ASTRONAUTES ) / 1.5 PAGE
LE FONCTIONNAIRE DE L’AVENTURE : PAUL EMILE VICTOR / 0.5 PAGE
TROIS MILLIONS DE FRANCAIS AVEC MOINS DE 3 NOUVEAUX FRANCS PAR JOUR : EST-CE UN CRIME DE VIEILLIR ? / 0.66 PAGE
KARTING : PLAN D4uN KARTING / 0.3 PAGE
LA GRANDE EPOQUE DE L’AUTOMOBILE , 5è PARTIE : LA FARMAN, UNE VOITURE TOMBEE DU CIEL / 0.66 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1961 270 R3 R4 CHEVROLET CORVAIR MONZA PEUGEOT 404 FORD TAUNUS 9C
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1961 N°270
20 AVRIL 1961
36 PAGES
EN COUVERTURE : NOUVELLE RENAULT 4 ( La RENAULT 4L )
VOIC LA NOUVELLE 3-4CV RENAULT ( RENAULT 3 , R3 , RENAULT 4 , R4 ) / 1.5 PAGE (soit 6 PAGES A4)
ESSAI : CHEVROLET CORVAIR MONZA , 152KM/H / 1.5 PAGE (soit 6 PAGES A4)
ESSAI : FORD TAUNUS 9CV 1498cm3 60CH SAE 132KM/H / 0.5 PAGE
ESSAI EQUIPEMENT : 150KM/H sur PEUGEOT 404 avec la TRANSFORMATION NOWAK / 0.75 PAGE
NOUVELLE PORSCHE AU MANS : PORSCHE 1700cm3 / 0.2 PAGE
12 ESSAIS DE CONSOMMATION EN VILLE / 0.75 PAGE
AU GRAND PRIX DE PAU 1961 , LES JEUNES AVAIENT LES DENTS LONGUES / 0.75 PAGE
LA GRANDE EPOQUE DE L’AUTOMOBILE : 2è PARTIE : MARQUE PARMI LES MARQUES , BUGATTI / 0.66 PAGE
TOURISME : LE MANS / 2.25 PAGES
CES FRANCAIS RAPATRIES, QUI SONT-ILS ? / 0.75 PAGE
LE SCANDALE DU LOGEMENT : NOUS EN VOULONS PAS VIVRE DANS CES CASERNES DE BETON ( LES FUTURES CITES DE BANLIEU ) / 1.5 PAGE
VOICI LE SECRET DES FUSEES RUSSES / 1.5 PAGE
PORTRAIT : LE PATRON DES PATRONNES , YVONNE FOINANT / 0.75 PAGE
NOTRE SELECTION SPORTIVE 1961 : LES PLUS GRANDES EPREUVES DE LA SAISON SERONT COURUES SUR CIRCUIT / 0.66 PAGE
UNE PORSCHE HUIT CYLINDRES + AUX JOURNEES D’ESSAIS DES 24 HEURES DU MANS : FERRARI DEJA PRET + VICTOIRE DE LOTUS ET COOPER A PAU, GOODWOOD ET BRUXELLES MAIS …/ 0.5 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1961 269 ESSAI SUNBEAM ALPINE CITROEN DS 19 MASERATI BIRDCAGE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1961 N°269
6 AVRIL 1961
32 PAGES
LA MASERATI SPORT EN TENUE LEGERE : MASERATI TYPE 63 BIRDCAGE , MOTEUR ARRIERE 4cyl 2890CM3 265CV / 0.33 PAGE
VOICI TOUTES LES VOITURES QUE VOUS OFFRE LE MARCHE COMMUN / 1.5 PAGE
ESSAI : SUNBEAM ALPINE / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)
ESSAI : CITROEN ID 19 COMMERCIALE ( CITROEN ID19 COMMERCIALE ) / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)
ESSAI EQUIPEMENT : LE CARBURATEUR WEBER AMELIORE-T-IL LA PEUGEOT 404 / 0.5 PAGE
LA GRANDE EPOQUE DE L’AUTOMOBILE , 1è partie : DES BUC AUX BUCCIALI / 0.75 PAGE
RALLYE LYON CHARBONNIERES STUTTGART 1961 : HENRI OREILLER A VAINCU LA MALCHANCE ( 1er HENRI OREILLER & MASOERO sur ALFA ROMEO ZAGATO , 2è PICART & GUILHAUDIN sur DB , 3è TRAUTMANN & Mlle VALLIER sur CITROEN DS 19 ) / 0.33 PAGE
EXCLUSIF : ABARTH A UNE ARME SECRETE POUR LES 24 HEURES DU MANS : BARQUETTE ABARTH 700 cm3 64CV & BARQUETTE ABARTH 1000 cm3 91CV / 0.2 PAGE
TOURISME : LAUSANNE / 2 PAGES
PREMIER RECIT EXCLUSIF : LA VERITE SUR LA VIE ET LA MORT DE LUMUMBA ( CONGO ) / 1.75 PAGE
DES SKIEURS TOMBENT DU CIEL ( PARACHUTISME DANS LA NEIGE ) / 0.75 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1961 268 ESSAI DAF 600 VOLKSWAGEN 1500 PARIS TEHERAN en 2CV
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1961 N°268
23 mars 1961
32 PAGES
EN COUVERTURE : La VOLKSWAGEN TYPE 3
Le PROTOTYPE BOUFFORT TRANSVILLE / 0.25 PAGE
LA NOUVELLE VOLKSWAGEN TYPE 3 ou VOLKSWAGEN 1500 / 2.25 PAGE (soit 9 PAGES A4)
ESSAI : DAF 600 / 2 PAGES (SOIT 8 PAGES A4)
LE PETROLIER AMBOISE AU BANC D’ESSAI / 0.75 PAGE
PARIS TEHERAN en CITROEN 2CV, UNE EXCURSION POUR DEBUTANTES par CAROLINE GAZAI & GENEVIEVE GAILLET/ 1.5 PAGE
BRABHAM FAVORI à PAU + UNE INCONNUE L’EMERYSON + VOICI UNE NOUVELLE JUNIOR FRANCAISE par JACQUES HAMPE ATELIER BONDY + AVANT PREMIERE DES 24 HEURES DU MANS / 0.75 PAGE
TOURISME : LE PAYS BASQUE / 2.5 PAGES
NAUTISME : LE FLYING FORTY / 1 PAGE
LES ELECTROPHONES AU BANC D’ESSAI / 1 PAGE
CES FRANCAIS QUE LA FRANCE A OUBLIE (RAPATRIES D’ALGERIE) / 1.75 PAGE
PORTRAIT : WALTER REUTHER , LE PETIT OUTILLEUR QUI A FAIT PLIER LA GENERAL MOTORS ET LES FORD / 0.75 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1960 259 ESSAI BMW 700 CITROEN COCCINELLE 3CV TOUR DE CORSE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon bon état
L’AUTO JOURNAL 1960 N°259
17 novembre 1960
32 PAGES
EXCLUSIF : LA NOUVELLE CITROEN SECRETE : LA CITROEN COCCINELLE 3CV 600CM3 INJECTION 140KM/H / 0.6 PAGE
SALON DE TURIN : BRADERIE SUR LES RIVES DU PO / 0.6 PAGE
ESSAI : BMW 700 / 2 PAGES (8 PAGES A4)
LE TOUR DE CORSE 1960 ( 1er STRAHLE & LINGE sur PORSCHE , 2è ROLLAND & AUGIAS sur ALFA ROMEO , 3è GUICHET & HARPEL sur RENAULT GORDINI ) / 0.5 PAGE
GRAND PRIX DES ETATS UNIS 1960 à RIVERSIDE (AVANT LA COURSE) / 0.2 PAGE
L’ANNUAIRE DES COULEURS DES VOITURES FRANCAISES 1961 / 0.75 PAGE
BADEN BADEN / 2 PAGES
SUR LA COTE DE TOULON A MENTON NOS ENQUETEURS ONT DECOUVERT LA GRANDE PEUR ATOMIQUE / 1 PAGE
PORTRAITS DU 20è SIECLE : GABRIEL VOISIN / 1 PAGE
L’HOMME ROI DES ANIMAUX (et BIENTOT L’HOMME COMETE ) / 1 PAGE
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L’AUTO JOURNAL 1960 258 SIMCA ARIANE RAMSES II ESTAFETTE AUTOBLEU LANCIA FLAVIA
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1960 N°258
3 NOVEMBRE 1960
32 PAGES
ELLE N’ETAIT PAS A GOODWOD , UNE NOUVELLE JAGUAR SERA PRESENTEE A GENEVE / 0.2 PAGE
NOUS AVONS CONDUIT LA NOUVELLE LANCIA FLAVIA BERLINA / 0.5 PAGE
SALON DE LONDRES 1960 ( ASTON MARTIN ZAGATO + BERKELEY BANDIT CABRIOLET , LEA FRANCIS LYNX …) / 0.5 PAGE
ESSAYEES POUR VOUS SUR LA PISTE DE GOODWOOD LES ANGLAISES DE 1961 TIENNENT MIEUX LA ROUTE / 0.3 PAGE
ESSAI : SIMCA ARIANE 1961 SC , 4cyl 1290CM3 128KM/H / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
LES 1000KM DE PARIS à MONTLHERY ( 1er GENDEBIEN & BIANCHI sur FERRARI , 2è MAIRESSE & VON TRIPS sur FERRARI , 3è SCHLESSER & SIMON sur FERRARI ) / 0.66 PAGE
UNE NOUVELLE JUNIOR : La SAAB SUEDOISE / 0.1 PAGE
ESSAI EQUIPEMENT : RENAULT ESTAFETTE AUTOBLEU , UNE ESTAFETTE PLUS NERVEUSE AVEC LA TUBULURE AUTOBLEU TRAFIC / 0.66 PAGE
VOITURE EGYPTIENNE : RAMSES II , UN PROTOTYPE DANS L’HISTOIRE ( EGYPTE ) / 0.66 PAGE
L’ANNUAIRE DES COULEURS DES VOITURES FRANCAISES / 1 PAGE
SPORTS D’HIVER : LE CIRQUE DE MARCADAU / 1 PAGE
LES 4 AGES DU SKI / 1 PAGE
ESSAI STATIONS / 3.5 PAGES (soit 14 PAGES A4)
PORTRAIT : UNE VERITABLE MACHINE POLITIQUE , RICHARD NIXON / 1 PAGE
SUEZ : VOICI LA VERITE SUR UN TRAGIQUE MALENTENDU / 2 PAGES
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L’AUTO JOURNAL 1960 256 SALON DE L’AUTOMOBILE TOUR AUTO COMMER CARAVANE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, a 1 manque de 15cmx5cm sur une page (page tourisme pas intéressante), sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1960 N°256
6 OCTOBRE 1960
40 PAGES
SALON DE L’AUTOMOBILE 1960 : LA VERITE SUR VOS VOITURES ( VESPA 400 + FIAT 1500 + CITROEN 2CV + RENAULT 4CV + RENAULT DAUPHINE + SIMCA ARONDE ETOILE SIX + RENAULT DAUPHINE GORDINI + VOLKSWAGEN COCCINELLE + BMW MINI 850 + SIMCA ARONDE ELYSEE + PANHARD PL17 + PEUGEOT 403 SEPT + PEUGEOT 403 + FORD ANGLIA + PEUGEOT 404 + CITROEN ID CONFORT + SIMCA BEAULIEU & SIMCA CHAMBORD + CITROEN DS 19 + BORGWARD ISABELLA + FIAT 2100 + MGA 1600 + FACEL VEGA FACELLIA + FORD FALCON / 6 PAGES (soit 24 PAGES A4)
QUOI DE NEUF AU SALON ? / 1.75 PAGE
SALON 60 : LA TECHNIQUE ETRANGERE VOUS OFFRE CES FORMULES ORIGINALES / 1.5 PAGE
SALON 60 : L’ANNUAIRE DES COULEURS DES VOITURES FRANCAISES / 0.75 PAGE
SALON 60 : DANS L’INTIMITE DES MODELES 61 / 1 PAGE
KARTING : LES 6 HEURES INTERNATIONALES DE PARIS / 0.75 PAGE
LE TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1960 ( LE TOUR DE FRANCE AUTO 1960 , LE TOUR AUTO 1960 ) POUR GAGNER CE TOUR IL EN FALLAIT DANS SON SAC (1er GT MAIRESSE & BERGER sur FERRARI ; 1er TOURISME CONSTEN & RENEL sur JAGUAR MK2 3.8 ) / 0.66 PAGE
ESSAI CAMPING CAR : Le COMMER CARAVAN / 0.66 PAGE
PORTRAIT : HERMANN KRAGES / 1 PAGE
11,99€Lire la suite -
L’AUTO JOURNAL 1960 249 FACEL VEGA FACELLIA 1600 GP BELGIQUE
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
ATTENTION WARNING ACHTHUNG
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est incomplet (16 pages au lieu de 28 pages : il n’a plus son supplément tourisme), il a un manque en haut de couverture (voir photo), il a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1960 N°249
1 JUILLET 1960
16 PAGES
LE SALON DES PROTOTYPES DE LA PRODUCTION EUROPEENNE : LES NOUVELLES VOITURES 1962 / 1.5 PAGE
PININ FARINA : JE M’INSTALLE EN FRANCE / 0.33 PAGE
ESSAI : FACEL VEGA FACELLIA 1600 / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1960 : LE GRAND PRIX DE BELGIQUE 1960 ( LE GP DE BELGIQUE 1960 , 1960 BELGIAN GRAND PRIX , 1960 BELGIAN GP , 1960 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) TRAGIQUE GRAND PRIX DE BELGIQUE OU JACK BRABHAM L’EMPORTE (1er JACK BRABHAM sur COOPER , 2è MAC LAREN sur COOPER , 3è GENDEBIEN sur COOPER ) / 0.25 PAGE
LE GRAND PRIX DE L’ACF 1960 à REIMS , AVANT LA COURSE : C’EST LA PREMIERE FOIS QU’UNE COOPER VA PARTIR FAVORITE A REIMS + POUR DEPASSER 210 DE MOYENNE VOICI LES ATOUTS / 0.5 PAGE
CYLINDRES A VOLONTE , 4è PARTIE : LE MOTEUR V6 DE LA LANCIA FLAMINIA / 0.75 PAGE
ESSAI EQUIPEMENT : LE FREIN A MAIN / 0.75 PAGE
11,99€Lire la suite -
L’AUTO JOURNAL 1960 248 ESSAI PEUGEOT 404 LANCIA FLAMINIA TOURING 24H DU MANS
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct
L’AUTO JOURNAL 1960 N°248
15 JUIN 1960
32 PAGES
LES CARROSSIERS TRANSALPINS REVELENT TOUS LEURS SECRETS / 0.4 PAGE
ESSAI : LANCIA FLAMINIA TOURING / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)
ESSAI : PEUGEOT 404 BERLINE / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)
STIRLING MOSS ROI A MONACO + LES 1000KM DU NURBURGRING : LA VICTOIRE DE MOSS ET GURNEY + GRAND RPIX DE HOLLANDE : LES MOULINS ONT TROP TOURNE / 0.75 PAGE
ESSAI EQUIPEMENT : LES FIRE-INJECTORS ( SA FIRE INJECTION SYSTEM ) / 0.33 PAGE
QUELLE SERA LA CARROSSERIE FRANCAISE IDEALE ? 1.75 PAGE
TOURISME : VENISE / 2.25 PAGE
DE L’ARCHANGE SAINT MICHEL AU TONNERRE DE BRET , TERRAINS DE CAMPING EN BRETAGNE NORD / 0.75 PAGE
POUR LE GRAND VOYAGE INTERPLANETAIRE , L’HOMME A PEUR / 0.75 PAGE
PORTRAIT : ENRICO MATTEI / 0.75 PAGE
LE VIN : LES FRAUDEURS SONT DECORES / 1.5 PAGE
LES 24 HEURES DU MANS 1960 , AVANT LA COURSE ( LES 24H DU MANS 1960 , LE MANS 1960 , 1960 24 HOURS OF LE MANS , BEFORE THE RACE ) / 0.75 PAGE
9,99€Lire la suite -
L’AUTO JOURNAL 1960 247 ESSAI PEUGEOT 403 SEPT FORD TAUNUS CITROEN DS 19
Revue (Magazine)
L’AUTO JOURNAL
L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)
AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est en état moyen (plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures)
L’AUTO JOURNAL 1960 N°247
1er juin 1960
32 PAGES
LA NOUVELLE FORD TAUNUS / 0.66 PAGE
ESSAI : PEUGEOT 403 SEPT ( PEUGEOT 403-7 ) / 2 PAGES
LA PEUGEOT 404 SE PERMET DES INNOVATIONS / 0.5 PAGE
LA TRANSFORMATION MONNIER SAUVERA-T-ELLE LES VIEILLES CITROEN DS 19 ( CITROEN DS19 ) / 0.5 PAGE
DES CYLINDRES A VOLONTE, 2è PARTIE : PEUGEOT 403 SEPT , UN QUATRE CYLINDRE EN LIGNE / 0.75 PAGE
ESSAI : CARAVANE HENON HARMONIE 460 / 0.75 PAGE
FRANCOIS ANDRE , LE PAYSAN DES PALACES / 1 PAGE
NON A LA VULGARISATION MEDICALE / 2 PAGES
LES TERRIENS INQUIETS DE LEUR SOLITUDE LANCENT DES MESSAGES VERS LES PLANETES DE DEUX SOLEILS LOINTAINS / 0.75 PAGE
LA MORT TRAGIQUE DE HARRY SHELL / 0.20 PAGE
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