L'AUTO JOURNAL

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    L’AUTO JOURNAL 1965 380 RENAULT 10 MAJOR 24H MANS GP ACF SKODA 1000 PANHARD 24BT

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     ATTENTION WARNING HARCHTUNG

    Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est en mauvais état, il a 1 coupure de 40cm en bordure de couverture (coupure de 30cm de chaque page intérieure au niveau de la reliure), sinon état d’usage normal

    Occasion: copy for sale (which is that of the photo), is in poor condition, it has one 40cm cut on the edge of coverage (30cm cut each inner page at binding), otherwise state normal use

    Anlass: Kopieren zu verkaufen (was der von dem Foto ist), in einem schlechten Zustand ist, hat es eine 40cm Schnitt am Rand der Abdeckung (30 cm geschnitten jede innere Seite bei Bindung), sonst Zustand normalem Gebrauch

    L’AUTO JOURNAL 1965 N°380

    8 JUILLET 1965

    32 PAGES

    La NOUVELLE RENAULT 10 MAJOR ( R10 MAJOR ) / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    LES 24 HEURES DU MANS 1965 ( LES 24H DU MANS 1965 , LE MANS 1965 , 1965 24 HOURS OF LE MANS  ) ( 1er GREGORY & RINDT sur FERRARI 250 LM , 2è DUMAY & GOSSELIN sur FERRARI 250 LM , 3è MAIRESSE & BEURLYS sur FERRARI GTB ) / 2 PAGE (soit 8 PAGES A4)

    A 200KM/H EN MERCEDES 600 AVEC JUAN MANUEL FANGIO / 0.5 PAGE

    ESSAI : La SKODA 1000 / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    La PANHARD 24 BT SOUS LA LOUPE APRES 25.000KM A TRAVERS L’EUROPE ( PANHARD 24BT ) / 1.25 PAGE

    F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1965 : LE GRAND PRIX DE L’ACF 1965 à CLERMONT FERRAND ( LE GP DE L’ACF 1965 , 1965 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) ENCORE UNE ANNEE CLARK ( 1er JIM CLARK sur LOTUS CLIMAX , 2è STEWART sur BRM , 3è SURTEES sur FERRARI ) / 0.75 PAGE

    DEAUVILLE , L’ARGENT REMPLACE LA FORTUNE / 1.75 PAGE

    DE MALAGA A JEREZ A TRAVERS LA SIERRA ANDALOUSE / 1 PAGE

    LA CIRCULATION EN FRANCE : LE FINISTERE , UN RECORD, CHAQUE DEPASSEMENT EST UNE ENTREPRISE PERILLEUSE SUR 858KM / 1 PAGE

    UNE BONNE A TOUT FAIRE : La FORD T / 0.5 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1965 370 ESSAI FORD TAUNUS 20 MTS RACING CAR SHOW DE LONDRES

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    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1965 N°370

    18 FEVRIER 1965

    28 PAGES

    EN COUVERTURE : FORD TAUNUS 20M TS

    PARSI MOSCOU PARIS , 6500KM EN RENAULT 4 AU COEUR DE L’HIVER , 1ère PARTIE : LE VOYAGE ALLER / 1.75 PAGE

    EN MARS POUR LE SALON DE GENEVE, L’ITALIE PREPARE SA BOTTE SECRETE / 0.5 PAGE

    FORD ANGLAISES : SACHEZ RECONNAITRE LES MODELES 1965 / 0.5 PAGE

    La VAUXHALL KINGTON 23/60 1925 0.33 PAGE

    ESSAI : FORD TAUNUS 20 MTS ( FORD TAUNUS 20 M TS , FORD TAUNUS 20M TS , FORD TAUNUS 20MTS ) / 2 PAGES(soit 8 PAGES A4)

    LA TRACTION AVANT : POUR OU CONTRE ? / 1 PAGE

    LE RACING CAR SHOW de LONDRES / 1 PAGE

    TOURISME : LA GRANDE CHARTREUSE / 2.5 PAGES

    DES CORBIERES DE BONNE CUVEE / 0.75 PAGE

    LE FEU NUCLEAIRE CREUSE UNE VOIE D’EAU : UN NOUVEAU SCANDALE DE PANAMA , LES USA ROMPRONT-ILS LE TRAITE ? / 0.85 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1963 325 ESSAI FORD CORTINA 1500

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    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

    ATTENTION WARNING ACHTUNG !!!

    Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est incomplet, (ne comporte pas sa partie tourisme), il a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1963 N°325

    30 MAI 1963

    16 PAGES (au lieu de 28 pages)

    ESSAI : FORD CORTINA 1500 / 2.75 PAGES (soit 11 PAGES A4)

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    L’AUTO JOURNAL 1962 313 MERCEDES 300 SE W112 R8 AUTOMATIQUE RENAULT 4

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    L’AUTO JOURNAL 1962 N°313

    13 DECEMBRE 1962

    32 PAGES

    CE QUE PREPARENT LES CONSTRUCTEURS POUR 1963 / 0.66 PAGE

    ESSAI : MERCEDES 300 SE W112 III ( MERCEDES 300SE , MERCEDES BENZ 300 SE , MERCEDES BENZ 300SE ) / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    ESSAI : RENAULT 8 AUTOMATIQUE ( R8 AUTOMATIQUE ) / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)

    ESSAI EQUIPEMENT : RENAULT 4 avec TUBULURE VOLCAN ( R4 ) / 0.5 PAGE

    TECHNIQUE 63, 2è PARTIE : L’AUTOMATISME SE DEMOCRATISE / 0.75 PAGE

    TOURISME : UNE CURIEUSE METHOSE de L’ARLBERG , SANKT ANTON ( SKI SPORTS D’HIVER ) / 1.5 PAGE

    A L’ASSAUT DU COL DE JALCRESTE DANS L’AUTORAIL DE DION BOUTON ( MASSIF CENTRAL & CEVENNES ) / 0.75 PAGE

    NAUTISME : UN CANOT BRETON DES FAMILLES, LE MINIGAN / 1 PAGE

    CRITERIUM DES CEVENNES 1962 : JEAN GUICHET CHAMPION DE FRANCE / 0.2 PAGE

    HALTE AUX POURBOIRES / 1.5 PAGE

    LES ESPIONS DES PLANETES : LES SATELLITES / 0.66 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1962 298 ESSAI FIAT 500 CITROEN AMI 6 TARGA FLORIO

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    L’AUTO JOURNAL 1962 N°298

    17 MAI 1962

    40 PAGES

    ESSAI : FIAT 500 / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    TARGA FLORIO 1962 : LES NOUVELLES PORSCHE ONT MANQUE LEUR ENTREE, FERRARI N’AVAIT PAS D’ADVERSAIRES ( 1er MAIRESSE & RODRIGUEZ & GENDEBIEN sur FERRARI V6 2.7, 2è BAGHETTI & BANDINI sur FERRARI V6 2.0, 3è VACCARELLA & BONNIER sur PORSCHE 2L ) / 0.5 PAGE

    LE NOUVEAU VISAGE DES 23è COUPE DES ALPES + RALLYE INTERNATIONAL DE BORDEAUX, HENRI OREILLER CONFIRME SES PRETENTIONS AU TITRE DE CHAMPION DE FRANCE 1962 + KES JUNIORS SUR TOUS LES FRONTS + STIRLING MOSS HORS DE DANGER / 0.75 PAGE

    NOGARO : FUTURS CHAMPIONS A L’ECOLE / 0.5 PAGE

    ESSAI ROUTIER 25.000KM : La CITROEN AMI 6 / 1.25 PAGE

    TOURISME : LE VALAIS en SUISSE / 2 PAGES

    ESSAI CARAVANE : La CARAVELAIR 0.66 PAGE

    24 HEURES DE LA VIE D’UN HOMME EN L’AN 2000 / 0.66 PAGE

    ACHETER A CREDIT EST-ILDANGEREUX ? / 1.5 PAGE

    NAUTISME : ESSAI CEINTURES DE SAUVETAGE / 2.5 PAGES

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    L’AUTO JOURNAL 1961 281 FIAT 1500 MINI COOPER GP ITALIE LIEGE SOFIA LIEGE

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    L’AUTO JOURNAL 1961 N°281

    21 SEPTEMBRE 1961

    32 PAGES

    EN COUVERTURE : La SIMCA 1000

    COOPER AMELIORE LA BMC MINI 850 / 0.4 PAGE

    TROIS VOITURES , TROIS UTILISATIONS , UN BILAN : CITROEN 2CV & CITROEN AMI 6 & RENAULT 4 / 1 PAGE

    ESSAI : FIAT 1500 / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    ESSAI : LE STABIDRIVE LELAURAIN / 0.5 PAGE

    F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1961 : LE GRAND PRIX D’ITALIE 1961 à MONZA ( LE GP D’ITALIE 1961 , 1961 ITALIAN GRAND PRIX , 1961 ITALIAN GP , DES GROßER PREIS VON ITALIEN 1961 , GRAN PREMIO D’ITALIA 1961 , 1961 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) DRAMATIQUE GRAND PRIX D’ITALIE , VICTIME D’UN ACCIDENT à 200KM/H , VON TRIPS SE TUE AU SEUIL DE LA GLOIRE ( 1er PHIL HILL sur FERRARI, 2è GURNEY sur PORSCHE, 3è McLAREN sur COOPER ) / 0.4 PAGE

    PHIL HILL CHAMPION DU MONDE  / 0.15 PAGE

    MARATHON LIEGE SOFIA LIEGE 1961 : HUIT ARRIVANTS SEULEMENT DONT TROIS CITROEN SUR 88 PARTANTS ( 1er BIANCHI & HARRIS sur CITROEN DS 19 ) / 0.66 PAGE

    LES BALKANS S’OUVRENT AU SPORT AUTOMOBILE / 0.2 PAGE

    EN AVANT SALON VOICI LES NOUVELLES VOITURES EUROPEENNES / 2.5 PAGES

    TOURISME : TESSIN , FRANC SUISSE GREFFE SUR CAPITAL ITALIEN / 1.75 PAGE

    ESSAI CARAVANE : VISCOUNT 420 SL / 1 PAGE

    LA PROVINCE A L’ASSAUT DE PARIS / 2 PAGES

    LA MACHINE NE SUPPRIME PAS LE PROFESSEUR / 2 PAGES

    LE FASTNET : LA PLUS GRANDE COURSE DE VOILIERS D’EUROPE / 1.75 PAGE

    LE SATELLITE FRANCAIS VICTIME DU MAL AMERICAIN / 1 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1961 280 ESSAI RENAULT 3 RENAULT 4 R3 R4 GABRIEL VOISIN TOUR AUTO

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    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

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    L’AUTO JOURNAL 1961 N°280

    7 SEPTEMBRE 1961

    28 PAGES

    EN COUVERTURE : La RENAULT 4 ( R4 )

    FAISON LE POINT SUR LA FACELLIA ( FACEL VEGA FACELLIA 1962 ) 0.25 PAGE

    VOICI LES NOUVEAUTES AMERICAINES 1962 / 0.6 PAGE

    ESSAI : RENAULT 3-4CV ( RENAULT 3 , R3 , RENAULT 4 , R4 ) / 3 PAGES (soit 12 PAGES A4)

    LA GRANDE EPOPEE DE L’AUTOMOBILE : VOISIN ( GABRIEL VOISIN ) / 0.75 PAGE

    ON NE DELIVRE PLUS DE PERMIS HIPPOMOBILE / 0.66 PAGE

    TOURISME : LE PEROGORD NOIR / 2.5 PAGES

    LAC D’ENGHIEN : UN TAPIS VERT QUI DESHONORE LE PREMIER CASINO DE FRANCE ( ALGUES VERTES ) / 0.75 PAGE

    ESSAI CARAVANE : VETRA COMMODORE / 1 PAGE

    LE TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1961 , AVANT LA COURSE ( LE TOUR AUTO 1961 , LE TOUR DE FRANCE AUTO 1961 ) / 0.66 PAGE

    NAUTISME : LE CORSAIRE JOG ( J.O.G. ) / 0.75 PAGE

    VOTRE ENFANT RENTRE EN 6è : IL Y JOUE SON AVENIR (“LOL”) / 2 PAGES

    LA FRANCE OFFRE A L’EUROPE LA TELEVISION COULEURS / 0.8 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1961 279 ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER ALFA ROMEO 2000 SPIDER

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    L’AUTO JOURNAL 1961 N°279

    24 août 1961

    28 PAGES

    LA GRANDE BATAILLE DES PETITES VOITURES ( RENAULT 4 & CITROEN AMI 6 & BMW MINI 850 & NSU & FORD ANGLIA & FIAT 500 JARDINIERE & NOUVELLE SIMCA 1000 / 1.66 PAGE

    ESSAI : ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER , 4cyl 1290CM3 166KM/H & ALFA ROMEO SPIDER 2000 ( ALFA ROMEO 2000 SPIDER ), 4cyl 1975CM3 179KM/H / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    LA REALITE DEPASSE LA FICTION : LE PATIN A ROULETTES MOTORISE + LA VOITURE A PEDALES / 0.75 PAGE

    MONTLHERY : LE MUSEE DE L’AUTOMOBILE CHERCHE UN TOIT POUR ABRITER SA COLLECTION / 0.6 PAGE

    TOURISME : ITALIE, LA RIVERA GENOISE / 2 PAGES

    LE GRAND PRIX D’EUROPE 1961 au NURBURGRING : MOSS A BATTU LES FERRARI (1er MOSS sur LOTUS , 2è VON TRIPS sur FERRARI , 3è HILL sur FERRARI ) / 0.5 PAGE

    LE MARATHON DE LA ROUTE RETROUVE TOUTE SA VIGUEUR : LIEGE SOFIA LIEGE 1961 (AVANT LA COURSE) / 0.33 PAGE

    NAUTISME : LE POWERCAT PANTHER ( POWER CAT PANTHER ) / 0.6 PAGE

    LE FOOTBALL FRANCAIS : UN GRAND MALADE / 2 PAGES

    LES ESPAGNOLS CONQUIERENT UNE COLONIE : L’ESPAGNE / 1 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1961 277 CITROEN AMI 6 AMPHICAR CITROEN 2CV CORD GP ANGLETERRE

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    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

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    L’AUTO JOURNAL 1961 N°277

    27 JUILLET 1961

    28 PAGES

    PREMIER ESSAI DE LA CITROEN AMI 6 / 3 PAGES (soit 12 PAGES A4)

    AMPHICAR TYPE 770 ( AMPHICAR 770 ) / 0.5 PAGE

    ESSAI : LA TUBULURE BYNO POUR CITROEN 2CV / 0.75 PAGE

    LA GRANDE EPOPEE DE L’AUTOMOBILE, 7è PARTIE : La CORD / 0.75 PAGE

    LES ETATS UNIS , ROYAUME DE L’AUTOBUS / 0.5 PAGE

    TOURISME : L’OISANS / 2.5 PAGES

    ESSAI CARAVANE : La BS 36 / 1 PAGE

    LES CATAMARANS AU FIL DE L’EAU / 0.5 PAGE

    F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1961 : LE GRAND PRIX D’ANGLETERRE 1961 à AINTREE ( LE GP D’ANGLETERRE 1961 , LE GRAND PRIX DE GRANDE BRETAGNE 1961 , LE GP DE GRANDE BRETAGNE 1961, 1961 BRITISH GRAND PRIX , 1961 BRITISH GP , 1961 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) ( 1er VONTRIPS sur FERRARI , 2è PHIL HILL sur FERRARI , 3è RICHIE GINTHER sur FERRARI ) / 0.25 PAGE

    AUX 6 HEURES D’AUVERGNE DISPUTEES SANS PASSION, LES FERRARI FURENT SANS ADVERSAIRES ET LES FIAT ABARTH SE SURPASSERENT / 0.25 PAGE

    UN PEUPLE COMMEMORE SA DEFAITE : LES INCAS COMMEMORENT LEUR CONQUETE PAR LES ESPAGNOLS / 1 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1961 273 MERCEDES 220 SE COUPE W128 GP MONACO 24H DU MANS 1961

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    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

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    L’AUTO JOURNAL 1961 N°273

    1 JUIN 1961

    40 PAGES

    EN COUVERTUE : LA SIMCA 1000

    BMC : UNE ARMADA QUI COMMENCE A PRENDRE LE VENT ( BMC MINI ) / 0.75 PAGE

    PREMIERES PHOTOS EXCLUSIVES : LA NOUVELLE SIMCA 5CV ( SIMCA 1000 ) / 0.6 PAGE

    ESSAI : MERCEDES 220 SE COUPE W128 ( MERCEDES 220SE COUPE , MERCEDES BENZ 220 SE COUPE , MERCEDES BENZ 220 SE COUPE ) 173KM/H / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1961 : LE GRAND PRIX DE MONACO 1961 ( LE GP DE MONACO 1961 , 1961 MONACO GRAND PRIX , 1961 MONACO GP , 1961 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) MALGRE LA VICTOIRE ANGLAISE AU GRAND PRIX DE MONACO, FERRARI RESTE CONFIANT ( 1er STIRLING MOSS sur LOTUS , 2è RICHIE GINTHER sur FERRARI , 3è PHIL HILL sur FERRARI ) / 0.25 PAGE

    LA PEUGEOT 404 A LA LOPE APRES 25.000 KM / 1.33 PAGE

    LES 24 HEURES DU MANS 1961 , AVANT LA COURSE ( LES 24H DU MANS 1961 , LE MANS 1961 , 1961 24 HOURS OF LE MANS ) LES CONSTRUCTEURS BRITANNIQUES NE VIENDRONT PAS , FERRARI BIEN ARME PEUT BATTRE LES RECORDS + EXCLUSIF : UNE DB A MOTEUR ARRIERE AU MANS / 1.15 PAGE

    AU BRESIL L’AUTOMOBILE RESTE UN LUXE COUTEUX / 0.5 PAGE

    TOURISME : DE DINARD A SAINT BRIEUC , HOMME ET NATURE FONT BON MENAGE ( SAINT LUNAIRE SAINT BRIAC SAINT JACUT DE LA MER SAINT CAST PORT A LA DUC PLEHEREL CAP FREHEL PLEVENON FORT LA LATTE PLURIEN SABLES D’OR LES PINS ERQUY PLENEUF VAL ANDRE ) / 2 PAGES

    CHASSE SOUS MARINE 1961 / 1.5 PAGE

    L’HORAIRE DU TRAVAIL : LES FRANCAIS ONT LA PAROLE / 1.5 PAGE

    LA GRANDE FARCE DES HOMMES DE L’ESPACE ( ASTRONAUTES ) / 1.5 PAGE

    LE FONCTIONNAIRE DE L’AVENTURE : PAUL EMILE VICTOR / 0.5 PAGE

    TROIS MILLIONS DE FRANCAIS AVEC MOINS DE 3 NOUVEAUX FRANCS PAR JOUR : EST-CE UN CRIME DE VIEILLIR ? / 0.66 PAGE

    KARTING : PLAN D4uN KARTING / 0.3 PAGE

    LA GRANDE EPOQUE DE L’AUTOMOBILE , 5è PARTIE : LA FARMAN, UNE VOITURE TOMBEE DU CIEL / 0.66 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1961 270 R3 R4 CHEVROLET CORVAIR MONZA PEUGEOT 404 FORD TAUNUS 9C

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    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1961 N°270

    20 AVRIL 1961

    36 PAGES

    EN COUVERTURE : NOUVELLE RENAULT 4 ( La RENAULT 4L )

    VOIC LA NOUVELLE 3-4CV RENAULT ( RENAULT 3 , R3 , RENAULT 4 , R4 ) / 1.5 PAGE (soit 6 PAGES A4)

    ESSAI : CHEVROLET CORVAIR MONZA , 152KM/H / 1.5 PAGE (soit 6 PAGES A4)

    ESSAI : FORD TAUNUS 9CV  1498cm3 60CH SAE 132KM/H / 0.5 PAGE

    ESSAI EQUIPEMENT : 150KM/H sur PEUGEOT 404 avec la TRANSFORMATION NOWAK / 0.75 PAGE

    NOUVELLE PORSCHE AU MANS : PORSCHE 1700cm3 / 0.2 PAGE

    12 ESSAIS DE CONSOMMATION EN VILLE / 0.75 PAGE

    AU GRAND PRIX DE PAU 1961 , LES JEUNES AVAIENT LES DENTS LONGUES / 0.75 PAGE

    LA GRANDE EPOQUE DE L’AUTOMOBILE : 2è PARTIE : MARQUE PARMI LES MARQUES , BUGATTI / 0.66 PAGE

    TOURISME : LE MANS / 2.25 PAGES

    CES FRANCAIS RAPATRIES, QUI SONT-ILS ? / 0.75 PAGE

    LE SCANDALE DU LOGEMENT : NOUS EN VOULONS PAS VIVRE DANS CES CASERNES DE BETON ( LES FUTURES CITES DE BANLIEU ) / 1.5 PAGE

    VOICI LE SECRET DES FUSEES RUSSES / 1.5 PAGE

    PORTRAIT : LE PATRON DES PATRONNES , YVONNE FOINANT / 0.75 PAGE

    NOTRE SELECTION SPORTIVE 1961 : LES PLUS GRANDES EPREUVES DE LA SAISON SERONT COURUES SUR CIRCUIT / 0.66 PAGE

    UNE PORSCHE HUIT CYLINDRES + AUX JOURNEES D’ESSAIS DES 24 HEURES DU MANS : FERRARI DEJA PRET + VICTOIRE DE LOTUS ET COOPER A PAU, GOODWOOD ET BRUXELLES MAIS …/ 0.5 PAGE

    9,99
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    L’AUTO JOURNAL 1961 269 ESSAI SUNBEAM ALPINE CITROEN DS 19 MASERATI BIRDCAGE

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1961 N°269

    6 AVRIL 1961

    32 PAGES

    LA MASERATI SPORT EN TENUE LEGERE : MASERATI TYPE 63 BIRDCAGE , MOTEUR ARRIERE 4cyl 2890CM3 265CV / 0.33 PAGE

    VOICI TOUTES LES VOITURES QUE VOUS OFFRE LE MARCHE COMMUN / 1.5 PAGE

    ESSAI : SUNBEAM ALPINE / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)

    ESSAI : CITROEN ID 19 COMMERCIALE ( CITROEN ID19 COMMERCIALE ) / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)

    ESSAI EQUIPEMENT : LE CARBURATEUR WEBER AMELIORE-T-IL LA PEUGEOT 404 / 0.5 PAGE

    LA GRANDE EPOQUE DE L’AUTOMOBILE , 1è partie : DES BUC AUX BUCCIALI / 0.75 PAGE

    RALLYE LYON CHARBONNIERES STUTTGART 1961 : HENRI OREILLER A VAINCU LA MALCHANCE ( 1er HENRI OREILLER & MASOERO sur ALFA ROMEO ZAGATO , 2è PICART & GUILHAUDIN sur DB , 3è TRAUTMANN & Mlle VALLIER sur CITROEN DS 19 ) / 0.33 PAGE

    EXCLUSIF : ABARTH A UNE ARME SECRETE POUR LES 24 HEURES DU MANS : BARQUETTE ABARTH 700 cm3 64CV & BARQUETTE ABARTH 1000 cm3 91CV / 0.2 PAGE

    TOURISME : LAUSANNE / 2 PAGES

    PREMIER RECIT EXCLUSIF : LA VERITE SUR LA VIE ET LA MORT DE LUMUMBA ( CONGO ) / 1.75 PAGE

    DES SKIEURS TOMBENT DU CIEL ( PARACHUTISME DANS LA NEIGE ) / 0.75 PAGE

    9,99
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    L’AUTO JOURNAL 1961 268 ESSAI DAF 600 VOLKSWAGEN 1500 PARIS TEHERAN en 2CV

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1961 N°268

    23 mars 1961

    32 PAGES

    EN COUVERTURE : La VOLKSWAGEN TYPE 3

    Le PROTOTYPE BOUFFORT TRANSVILLE / 0.25 PAGE

    LA NOUVELLE VOLKSWAGEN TYPE 3 ou VOLKSWAGEN 1500 / 2.25 PAGE (soit 9 PAGES A4)

    ESSAI : DAF 600 / 2 PAGES (SOIT 8 PAGES A4)

    LE PETROLIER AMBOISE AU BANC D’ESSAI / 0.75 PAGE

    PARIS TEHERAN en CITROEN 2CV, UNE EXCURSION POUR DEBUTANTES par CAROLINE GAZAI & GENEVIEVE GAILLET/ 1.5 PAGE

    BRABHAM FAVORI à PAU + UNE INCONNUE L’EMERYSON + VOICI UNE NOUVELLE JUNIOR FRANCAISE par JACQUES HAMPE ATELIER BONDY  + AVANT PREMIERE DES 24 HEURES DU MANS / 0.75 PAGE

    TOURISME : LE PAYS BASQUE / 2.5 PAGES

    NAUTISME : LE FLYING FORTY / 1 PAGE

    LES ELECTROPHONES AU BANC D’ESSAI / 1 PAGE

    CES FRANCAIS QUE LA FRANCE A OUBLIE (RAPATRIES D’ALGERIE) / 1.75 PAGE

    PORTRAIT : WALTER REUTHER , LE PETIT OUTILLEUR QUI A FAIT PLIER LA GENERAL MOTORS ET LES FORD / 0.75 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1960 259 ESSAI BMW 700 CITROEN COCCINELLE 3CV TOUR DE CORSE

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon bon état

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°259

    17 novembre 1960

    32 PAGES

    EXCLUSIF : LA NOUVELLE CITROEN SECRETE : LA CITROEN COCCINELLE 3CV 600CM3 INJECTION 140KM/H / 0.6 PAGE

    SALON DE TURIN : BRADERIE SUR LES RIVES DU PO / 0.6 PAGE

    ESSAI : BMW 700 / 2 PAGES (8 PAGES A4)

    LE TOUR DE CORSE 1960 ( 1er STRAHLE & LINGE sur PORSCHE , 2è ROLLAND & AUGIAS sur ALFA ROMEO , 3è GUICHET & HARPEL sur RENAULT GORDINI ) / 0.5 PAGE

    GRAND PRIX DES ETATS UNIS 1960 à RIVERSIDE (AVANT LA COURSE) / 0.2 PAGE

    L’ANNUAIRE DES COULEURS DES VOITURES FRANCAISES 1961 / 0.75 PAGE

    BADEN BADEN / 2 PAGES

    SUR LA COTE DE TOULON A MENTON NOS ENQUETEURS ONT DECOUVERT LA GRANDE PEUR ATOMIQUE / 1 PAGE

    PORTRAITS DU 20è SIECLE : GABRIEL VOISIN / 1 PAGE

    L’HOMME ROI DES ANIMAUX (et BIENTOT L’HOMME COMETE ) / 1 PAGE

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    L’AUTO JOURNAL 1960 258 SIMCA ARIANE RAMSES II ESTAFETTE AUTOBLEU LANCIA FLAVIA

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°258

    3 NOVEMBRE 1960

    32 PAGES

    ELLE N’ETAIT PAS A GOODWOD , UNE NOUVELLE JAGUAR SERA PRESENTEE A GENEVE / 0.2 PAGE

    NOUS AVONS CONDUIT LA NOUVELLE LANCIA FLAVIA BERLINA / 0.5 PAGE

    SALON DE LONDRES 1960 ( ASTON MARTIN ZAGATO + BERKELEY BANDIT CABRIOLET , LEA FRANCIS LYNX …) / 0.5 PAGE

    ESSAYEES POUR VOUS SUR LA PISTE DE GOODWOOD LES ANGLAISES DE 1961 TIENNENT MIEUX LA ROUTE / 0.3 PAGE

    ESSAI : SIMCA ARIANE 1961 SC , 4cyl 1290CM3 128KM/H / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    LES 1000KM DE PARIS à MONTLHERY ( 1er GENDEBIEN & BIANCHI sur FERRARI , 2è MAIRESSE & VON TRIPS sur FERRARI , 3è SCHLESSER & SIMON sur FERRARI ) / 0.66 PAGE

    UNE NOUVELLE JUNIOR : La SAAB SUEDOISE / 0.1 PAGE

    ESSAI EQUIPEMENT : RENAULT ESTAFETTE AUTOBLEU , UNE ESTAFETTE PLUS NERVEUSE AVEC LA TUBULURE AUTOBLEU TRAFIC / 0.66 PAGE

    VOITURE EGYPTIENNE : RAMSES II , UN PROTOTYPE DANS L’HISTOIRE ( EGYPTE ) / 0.66 PAGE

    L’ANNUAIRE DES COULEURS DES VOITURES FRANCAISES / 1 PAGE

    SPORTS D’HIVER : LE CIRQUE DE MARCADAU / 1 PAGE

    LES 4 AGES DU SKI / 1 PAGE

    ESSAI STATIONS / 3.5 PAGES (soit 14 PAGES A4)

    PORTRAIT : UNE VERITABLE MACHINE POLITIQUE , RICHARD NIXON / 1 PAGE

    SUEZ : VOICI LA VERITE SUR UN TRAGIQUE MALENTENDU / 2 PAGES

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    L’AUTO JOURNAL 1960 256 SALON DE L’AUTOMOBILE TOUR AUTO COMMER CARAVANE

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, a 1 manque de 15cmx5cm sur une page (page tourisme pas intéressante), sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°256

    6 OCTOBRE 1960

    40 PAGES

    SALON DE L’AUTOMOBILE 1960 : LA VERITE SUR VOS VOITURES ( VESPA 400 + FIAT 1500 + CITROEN 2CV + RENAULT 4CV + RENAULT DAUPHINE + SIMCA ARONDE ETOILE SIX + RENAULT DAUPHINE GORDINI + VOLKSWAGEN COCCINELLE + BMW MINI 850 + SIMCA ARONDE ELYSEE + PANHARD PL17 + PEUGEOT 403 SEPT + PEUGEOT 403 + FORD ANGLIA + PEUGEOT 404 + CITROEN ID CONFORT  + SIMCA BEAULIEU & SIMCA CHAMBORD + CITROEN DS 19 + BORGWARD ISABELLA + FIAT 2100 + MGA 1600 + FACEL VEGA FACELLIA + FORD FALCON / 6 PAGES (soit 24 PAGES A4)

    QUOI DE NEUF AU SALON ? / 1.75 PAGE

    SALON 60 : LA TECHNIQUE ETRANGERE VOUS OFFRE CES FORMULES ORIGINALES / 1.5 PAGE

    SALON 60 : L’ANNUAIRE DES COULEURS DES VOITURES FRANCAISES / 0.75 PAGE

    SALON 60 : DANS L’INTIMITE DES MODELES 61 / 1 PAGE

    KARTING : LES 6 HEURES INTERNATIONALES DE PARIS / 0.75 PAGE

    LE TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1960 ( LE TOUR DE FRANCE AUTO 1960 , LE TOUR AUTO 1960 ) POUR GAGNER CE TOUR IL EN FALLAIT DANS SON SAC (1er GT MAIRESSE & BERGER sur FERRARI  ; 1er TOURISME CONSTEN & RENEL sur JAGUAR MK2 3.8 ) / 0.66 PAGE

    ESSAI CAMPING CAR : Le COMMER CARAVAN / 0.66 PAGE

    PORTRAIT : HERMANN KRAGES / 1 PAGE

    11,99
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    L’AUTO JOURNAL 1960 249 FACEL VEGA FACELLIA 1600 GP BELGIQUE

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     ATTENTION WARNING ACHTHUNG

    Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est incomplet (16 pages au lieu de 28 pages : il n’a plus son supplément tourisme), il a un manque en haut de couverture (voir photo), il a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°249

    1 JUILLET 1960

    16 PAGES

    LE SALON DES PROTOTYPES DE LA PRODUCTION EUROPEENNE : LES NOUVELLES VOITURES 1962 / 1.5 PAGE

    PININ FARINA : JE M’INSTALLE EN FRANCE / 0.33 PAGE

    ESSAI : FACEL VEGA FACELLIA 1600 / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1960 : LE GRAND PRIX DE BELGIQUE 1960 ( LE GP DE BELGIQUE 1960 , 1960 BELGIAN GRAND PRIX , 1960 BELGIAN GP , 1960 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) TRAGIQUE GRAND PRIX DE BELGIQUE OU JACK BRABHAM L’EMPORTE (1er JACK BRABHAM sur COOPER , 2è MAC LAREN sur COOPER , 3è GENDEBIEN sur COOPER ) / 0.25 PAGE

    LE GRAND PRIX DE L’ACF 1960 à REIMS , AVANT LA COURSE : C’EST LA PREMIERE FOIS QU’UNE COOPER VA PARTIR FAVORITE A REIMS + POUR DEPASSER 210 DE MOYENNE VOICI LES ATOUTS / 0.5 PAGE

    CYLINDRES A VOLONTE , 4è PARTIE : LE MOTEUR V6 DE LA LANCIA FLAMINIA / 0.75 PAGE

    ESSAI EQUIPEMENT : LE FREIN A MAIN / 0.75 PAGE

    11,99
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    L’AUTO JOURNAL 1960 248 ESSAI PEUGEOT 404 LANCIA FLAMINIA TOURING 24H DU MANS

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°248

    15 JUIN 1960

    32 PAGES

    LES CARROSSIERS TRANSALPINS REVELENT TOUS LEURS SECRETS / 0.4 PAGE

    ESSAI : LANCIA FLAMINIA TOURING / 1 PAGE (soit 4 PAGES A4)

    ESSAI : PEUGEOT 404 BERLINE / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    STIRLING MOSS ROI A MONACO + LES 1000KM DU NURBURGRING : LA VICTOIRE DE MOSS ET GURNEY + GRAND RPIX DE HOLLANDE : LES MOULINS ONT TROP TOURNE / 0.75 PAGE

    ESSAI EQUIPEMENT : LES FIRE-INJECTORS ( SA FIRE INJECTION SYSTEM ) / 0.33 PAGE

    QUELLE SERA LA CARROSSERIE FRANCAISE IDEALE ? 1.75 PAGE

    TOURISME : VENISE / 2.25 PAGE

    DE L’ARCHANGE SAINT MICHEL AU TONNERRE DE BRET , TERRAINS DE CAMPING EN BRETAGNE NORD / 0.75 PAGE

    POUR LE GRAND VOYAGE INTERPLANETAIRE , L’HOMME A PEUR / 0.75 PAGE

    PORTRAIT : ENRICO MATTEI / 0.75 PAGE

    LE VIN : LES FRAUDEURS SONT DECORES / 1.5 PAGE

    LES 24 HEURES DU MANS 1960 , AVANT LA COURSE ( LES 24H DU MANS 1960 , LE MANS 1960 , 1960 24 HOURS OF LE MANS , BEFORE THE RACE  ) / 0.75 PAGE

    9,99
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    L’AUTO JOURNAL 1960 247 ESSAI PEUGEOT 403 SEPT FORD TAUNUS CITROEN DS 19

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), est en état moyen (plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures)

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°247

    1er juin 1960

    32 PAGES

    LA NOUVELLE FORD TAUNUS / 0.66 PAGE

    ESSAI : PEUGEOT 403 SEPT ( PEUGEOT 403-7 ) / 2 PAGES

    LA PEUGEOT 404 SE PERMET DES INNOVATIONS / 0.5 PAGE

    LA TRANSFORMATION MONNIER SAUVERA-T-ELLE LES VIEILLES CITROEN DS 19 ( CITROEN DS19 ) / 0.5 PAGE

    DES CYLINDRES A VOLONTE, 2è PARTIE : PEUGEOT 403 SEPT , UN QUATRE CYLINDRE EN LIGNE / 0.75 PAGE

    ESSAI : CARAVANE HENON HARMONIE 460 / 0.75 PAGE

    FRANCOIS ANDRE , LE PAYSAN DES PALACES / 1 PAGE

    NON A LA VULGARISATION MEDICALE / 2 PAGES

    LES TERRIENS INQUIETS DE LEUR SOLITUDE LANCENT DES MESSAGES VERS LES PLANETES DE DEUX SOLEILS LOINTAINS / 0.75 PAGE

    LA MORT TRAGIQUE DE HARRY SHELL / 0.20 PAGE

    9,99
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    L’AUTO JOURNAL 1960 244 FORD FALCON BUGATTI 1500GT 12H SEBRING TUBULURE DAUPHINE

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°244

    15 avril 1960

    28 PAGES

    EN COUVERTURE : NOUVELLE BUGATTI 1500cm3 4cyl

    APRES L’ANNONCE DES LA NOUVELLE 1500 GT , LES FIDELES DE BUGATTI VONT-ILS REPRENDRE LA ROUTE DE MOLSHEIM ? / 0.5 PAGE

    ESSAI : FORD FALCON , 6cyl 2365CM3 90CV 141KM/H / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    ESSAI EQUIPEMENT : LA TUBULURE VOLCAN sur RENAULT DAUPHINE AEROSTABLE / 0.75 PAGE

    LES CONTREBANDIERS PIONNIERS DU MARCHE COMMUN / 1.75 PAGE

    KARTING SUR TOUS LES FRONTS / 1.75 PAGE

    LES 12 HEURES DE SEBRING 1960 ( LES 12H DE SEBRING 1960 ) ( 1er GENDEBIEN & HERMANN sur PORSCHE , 2è HOLBERT & SCHECKTER sur PORSCHE , 3è NETHERCUTT & LOVELY sur FERRARI ) / 0.4 PAGE

    DE RAMBOUILLET A MANTES DES TRAVERSES POUR MUSARDS / 2.5 PAGES

    9,99
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    L’AUTO JOURNAL 1960 241 CITROEN DS 19 FLORIDE AUTOBLEU KARTING PEUGEOT 404

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon bon état

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°241

    1 MARS 1960

    28 PAGES

    La NOUVELLE PEUGEOT 404 / 1.25 PAGE dont la COUVERTURE

    ESSAI : CITROEN DS 19 ( CITROEN DS19 ) / 2.25 PAGES (soit 9 PAGES A4)

    PRESENTATION DES RECEPTEURS PORTATIFS A TRANSISTORS / 1 PAGE

    ESSAI : RENAULT FLORIDE AUTOBLEU / 0.75 PAGE

    CHAMPIONNAT DU MONDE DE F1 1960 : LE GRAND PRIX D’ARGENTINE 1960 à BUENOS AIRES ( LE GP D’ARGENTINE 1960 , 1960 ARGENTINE GRAND PRIX , GRAN PREMIO DE ARGENTINA 1960 , 1960 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) EN REMPORTANT LA TERRIBLE BATAILLE DU GRAND PRIX D’ARGENTINE, MAC LAREN DEVIENT-IL UN NOUVEAU FANGIO ? (1er BRUCE McLAREN sur COOPER CLIMAX , 2è ALLISON sur FERRARI , 3è MOSS sur COOPER CLIMAX ) (5 PHOTOS) / 0.33 PAGE

    CHAMPIONNAT DU MONDE DES VOITURES DE SPORT 1960 : EN ARGENTINE IL A BIEN RESISTE AUX ASSAUTS DE LA NOUVELLE VAGUE, MAURICE TRINTIGNAT TOUJOURS LA / 0.2 PAGE

    RALLYE LYON CHARBONNIERES STUTTGART 1960 (AVANT LA COURSE) / 0.25 PAGE

    ESSAI : RENAULT FREGATE TRANSFLUIDE + REMORQUE / 0.33 PAGE

    TOULOUSE, UN CERTAIN BOUQUET / 2 PAGES

    A REGGANE, LA FRANCE EST DEVENUE LA 4è PUISSANCE ATOMIQUE DU MONDE, MAIS SOMMES NOUS PROTEGES ? / 2 PAGES

    AUPRES DE NOS BLONDES : FRANCES LONG & BETTY FULFORD , DEUX POLICEWOMEN à MOTO à HOLLYWOOD / 0.5 PAGE

    SPECIAL KARTING ( GO KART ) : LA TECHNIQUE DU GO-KART + COMMENT REALISER LE TRAIN ARRIERE + TOUT SUR LE TRAIN AVANT + LES CLUBS DE KARTING S’ORGANISENT AUX QUATRE COINS DE LA FRANCE / 4 PAGES (soit 16 PAGES A4)

    9,99
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    L’AUTO JOURNAL 1960 238 PEUGEOT 403 DIESEL CITROEN 2CV DE PONTAC RUDOLF DIESEL

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    L’AUTO JOURNAL de cette époque est un magazine d’un très grand format (chaque page fait environ 60cmx40cm soit 4 pages format A4 ). Il sera donc envoyé plié en 4 (format A4)

    AUTO JOURNAL of that time is a magazine of a very large format (each page is about 60cmx40cm (24 inches X 16 inches ) = A2 format). It will be sent folded in 4.

     Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a plusieurs coupures en bordure de couverture et bordure de pliures, sinon état correct

    L’AUTO JOURNAL 1960 N°238

    15 JANVIER 1960

    28 PAGES

    LE SECRET DE L’EDSEL / 0.25 PAGE

    ESSAI : PEUGEOT 403 DIESEL / 2 PAGES (soit 8 PAGES A4)

    UNE CITROEN 2CV PLUS RAPIDE ET PLUS NERVEUSE GRACE A LA TUBULURE COAXIALE DE PONTAC ( CITROEN 2CV DE PONTAC ) / 0.66 PAGE

    NICE / 3 PAGES

    ESSAI CARAVANE SARATOGA B / 1 PAGE

    LE RELLYE DE MONTE CARLO 1960 (AVANT LA COURSE) / 0.33 PAGE

    SANS LA GUERRE DE 1970 CE CHERCHEUR EUT ETE UNE GLOIRE FRANCAISE : RUDOLF DIESEL / 1 PAGE

    LE NOUVEAU MOTEUR DE LA PEUGEOT 403 DIESEL / 0.5 PAGE

    8,99
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    L’AUTO JOURNAL 1986 1117 OPEL OMEGA 3000 SPORT BMW 735i E32 ALPINA B7 TURBO 928 S4

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    Revue (Magazine)

    L’AUTO JOURNAL

    Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo) est en bon état

    L’AUTO JOURNAL 1117

    15 NOVEMBRE 1986

    ESSAI : OPEL OMEGA 3000 SPORT 6CYL 2969CM3 177CH DIN 1419KG 220KM/H / 2 PAGES

    PEUGEOT 405, PREMIERES PHOTOS DU MODELE DEFINITIF / 4 PAGES

    GAMME RENAULT 5 / 6 PAGES

    ESSAI : BMW 735i E32 1986 / 6 PAGES

    ESSAI : MAZDA 323 4WD 4CYL 1597CM3 150CH 1124KG 199KM/H, KM DA en 30″0, BELLE MAIS COUTEUSE TECHNOLOGIE / 4 PAGES

    ESSAI : LADA SAMARA 1300 4CYL 1288CM3 65CH DIN 148KM/H / 6 PAGES

    LES 6 BETES DE GEVAUDAN : ALPINA B7 TURBO 6CYL 3430CM3 330CH 1535KG 273KM/H + BMW M6 6CYL 3453CM3 286CH 1530KG 258KM/H + FERRARI 412 V12 340CH 4943CM3 1980KG 247KM/H + JAGUAR XJ-S V12 5344CM3 295CH 1783KG 230KM/H + MERCEDES 560 SEC V8 300CH 5547CM3 1746KG 248KM/H + PORSCHE 928 S4 V8 4957CM3 320CH 1589KG 265KM/H / 12 PAGES

    CHAMPIONNAT DU MONDE DE FORMULE 1, IL L’A FAIT (ALAIN PROST 2è FOIS CHAMPION DU MONDE DE F1) / 9 PAGES

    PEUGEOT 205 TURBO 16, PREMIERS ESSAIS POUR LE DAKAR / 2 PAGES

    9,99
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