AUTOMOBILES CLASSIQUES 65 1994 ALFA ROMEO GTV 916 ALFA ROMEO SPIDER 916 MERCEDES 300SL W198 DUESENBERG SJ 1935 ASTON MARTIN DB7 JAGUAR XJR 4.0 LES PEUGEOT DE COURSE 1912 1914 #65 REVUE MAGAZINE
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Revue (Magazine)
AUTOMOBILES CLASSIQUES
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTOMOBILES CLASSIQUES 65
1994
L’AMBITION RETROUVEE, ALFA ROMEO GTV 916 & ALFA ROMEO SPIDER 916 1994 (dont 4 PAGES sur LA RETROSPECTIVE PHOTO des ALFA ROMEO SPIDER 1955 1991) / 11 PAGES
MOUSQUETAIRES OU CHARLATANS “L’arrivée de Peugeot en Formule 1 en 1994 fut une surprise. Pourtant, en 1912 déjà, des PEUGEOT de GRAND PRIX révolutionnaires firent leur apparition. Conçues de façon collégiale par trois pilotes et un dessinateur que les ingénieurs de la marque surnomment charlatans, elles auront une importance capitale dans l’évolution des moteurs de compétition tant en Europe qu’aux Etat-Unis” [ PEUGEOT L76 1912 ( PEUGEOT L-76 ), PEUGEOT 5.7 LITRES 1913 , PEUGEOT 4.5 LITRES 1914 , PEUGEOT L3 1912 ( PEUGEOT L-3 ), PEUGEOT 3 LITRES 1913 , PEUGEOT L25 1914 ( PEUGEOT L-25 )] / 8 PAGES
ASTON MARTIN DB7 , 6cyl 3239CM3 335CH 1700KG 266KM/H, 0 à 100KM/H en 5″7 / 10 PAGES
ANDRE TRIGANO , UN COLLECTIONNEUR CHEVRONNE (120 VEHICULES DONT 40 CITROEN) / 6 PAGES
LE STYLE DUESENBERG : “Les voitures de Fred et Augie Duesenberg n’auraient sûrement pas connu l’engouement dont elles sont aujourd’hui l’objet si Errett Lobban Cord n’était passé par là pour leur ajouter le prestige et l’élégance” (ILLUSTRE PAR LA DUESENBERG SJ , CHASSIS 2559, MOTEUR J-532 CARROSSEE EN 1935 PAR LAGRANDE POUR LE SALON DE NEW YORK) / 8 PAGES
NOUVELLE JAGUAR XJR 4.0 à COMPRESSEUR 3980CM3 320CH DIN 250KM/H / 8 PAGES
MERCEDES 300 SL COUPE W198 ( MERCEDES 300SL COUPE , MERCEDES BENZ 300 SL COUPE , MERCEDES BENZ 300SL COUPE ) / 8 PAGES
PORTFOLIO : L’OEIL DE BRACQ / 5 PAGES
DOSSIER : LES PNEUS HIVER SE DOPENT AU H / 5 PAGES
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