L’AUTOMOBILE 160 1959 LE SAHARA GABRIEL VOISIN MERCEDES 190 D W121 VELOCETTE

Revue (Magazine)

L’AUTOMOBILE

Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a 1 pliure verticale de 30cm (la revue devait être livrée pliée en deux), sinon état d’usage normal

L’AUTOMOBILE N°160

AOUT 1959

… EN COUVERTURE : LA PANHARD PL17 AU PONT DE TANCARVILLE

L’AVENIR DANS LE PASSE : GABRIEL VOISIN (6 PHOTOS) / 2 PAGES

LES PERSPECTIVES SAHARIENNES EXIGENT DES MOTEURS POLYCARBURANTS (3 PHOTOS) / 1 PAGE

ESSAI : MERCEDES 190 D W121 1959 ( MERCEDES 190D 1959 , MERCEDES BENZ 190 D 1959 , MERCEDES BENZ 190D W121 ), 4cyl DIESEL 1897CM3 50CH 1140KG 120KM/H, 0 à 100KM/H en 10″0, KM DA en 47″2 (8 PHOTOS) / 3 PAGES

UN BALLET DONT L’ETOILE PESE 125 TONNES A EU LIEU A SAINT ETIENNE POUR LE 40è ANNIVERSAIRE DES BENNES MARREL (9 PHOTOS) / 2 PAGES

EN ALLEMAGNE AUSSI LES VOITURETTES RECLAMENT DE PLUS GROS MOTEURS ( BMW 700 COUPE + DKW JUNIOR + LLOYD 900 ) (6 PHOTOS) / 2 PAGES

ESSAI : COUPE BORGWARD ISABELLA TS , 4cyl 1493CM3 75CH DIN (82CH SAE) 1090KG 150KM/H, 0 à 100KM/H en 16″0 (7 PHOTOS) / 2.5 PAGES

ADAPTABLE AU MATERIEL LOURD ET AUX TRACTEURS AGRICOLES : LA TRANSMISSION DOWTY TRANSMATIC RESOUD LE PROBLEME DU CHANGEMENT DE RAPPORT EN MARCHE (4 PHOTOS) / 1 PAGE

VOTRE VOITURE, CETTE INCONNUE : VERITABLE OSSATURE, LE CHASSIS DOIT REPONDRE LUI AUSSI A DES EXIGENCES CONTRADICTOIRES (A SUIVRE) (9 PHOTOS) / 4 PAGES

REALITES PROMESSES MIRAGE ? LE SAHARA / 2 PAGES

(SAHARA) 1827 TOMBOUCTOU / 1.5 PAGES

PREMIERE TRAVERSEE DU SAHARA EN AUTOMOBILE (RAID CITROEN) 1923 DES CHENILLES ET DES HOMMES (MISSION HAARDT HAUDOIN DUBREUIL (3 PHOTOS) / 1.5 PAGES

(SAHARA) LE ROUTIER DES SABLES A REMPLACE LE VAISSEAU DE DESERT (7 PHOTOS) / 4 PAGES

(SAHARA) TECHNICIENS AU TRAVIAL (7 PHOTOS) / 2 PAGES

(SAHARA) LA RUEE VERS L’OR (7 PHOTOS) / 2 PAGES

LE PETROLE SAHARIEN ET L’ECONOMIE NATIONALE (6 PHOTOS) / 2 PAGES

MARSEILLE, PORTE DU SAHARA / 1 PAGE

A NAPLES, PAU, ALBI, TERAMO … le JUNIOR TARASCHI A TENU EN ECHEC LES REDOUTABLES STANGUELLINI (1100CM3 FIAT 79,5CH 410KG 208KM/H, KM DA en 28″0) (4 PHOTOS) / 1 PAGE

UN FABULEUX PAYS, LE YUCATAN (6 PHOTOS) / 2 PAGES

LES PLUS BELLES HEURES DU MONO : EMPREINTE DU GENIE DE PERCY GOODMAN, LA PRODIGIEUSE HISTOIRE VELOCETTE (6 PHOTOS) / 2 PAGES

PLUS FORT QUE LA LOTUS : La LOLA 1100, IMBATTABLE EN FORMULE SPORT (5 PHOTOS) / 1 PAGE

SUNBEAM AIGUISE UNE NOUVELLE RAPIERE, LE ROADSTER ALPINE 1500cm3 (SUNBEAM ALPINE, 4cyl 1500CM3 79,5CH) (3 PHOTOS) / 0.5 PAGE

AUSTIN HEALEY SUR LES TRACES D’ASTON MARTIN : AUGMENTATION DE CYLINDREE (l4AUSTIN HEALEY 3000) (3 PHOTOS) / 0.5 PAGE

ALBUM DES FANATIQUES : LES HEURES DE GLOIRE DES VOITURES BELGES (IMPERIA ABADAL 40/50CV 1921 + SOMEA 1921 1925 + HISA COURSE 1907 + MINERVA COURSE 1907 + EXCELSIOR 90X40 1920 1929) (6 PHOTOS) / 2 PAGES

AVIATION : J’AI VOLE SUR “LA PUCE DE L’AIR”, Le NIPPER (4 PHOTOS) / 2 PAGES

FORMULE 2 : GRAND PRIX DE ROUEN LES ESSARTS 1959 (1er STRILING MOSS sur COOPER BORGWARD, 2è SCHELL sur COOPER, 3è GREGORY sur COOPER) (F2) (3 PHOTOS) / 1.5 PAGE

A COMBIEN ROULAIENT LES VOITURES DANS LES ENDROITS DIFFICILES DES 24 HEURES DU MANS / 0.5 PAGE

JACK BRABHAM , CELUI QU’ON N’ATTENDAIT PAS / 0.5 PAGE

LE GRAND PRIX DE L’ACF 1959 à REIMS ( LE GP DE L’ACF 1959 ), POUR LA 4è FOIS, FERRARI AVEC TONY BROOKS (FORMULE 1 : 1er TONY BROOKS sur FERRARI, 2è PHIL HILL sur FERRARI, 3è BRABHAM sur COOPER ; FORMULE 2 : 1er STIRLING MOSS sur COOPER BORGWARD, 2è HERMAN sur PORSCHE BEHRA, 3è BONNIER sur PORSCHE) (6 PHOTOS) / 1 PAGE

LE GRAND PRIX D’ANGLETERRE 1959, BRABHAM ASSURE SON TITRE DE CHAMPION DU MONDE (1er JACK BRABHAM sur COOPER, 2è STRILING MOSS sur BRM, 3è BRUCE McLAREN sur COOPER) (1 PHOTO) / 0.5 PAGE