L’AUTOMOBILE 257 1967 LOTUS EUROPE SIATA SPRING GP ALLEMAGNE 24H SPA 500 BRANDS

Revue (Magazine)

L’AUTOMOBILE

Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a 3 pliures de 5cm, 7cm et 10cm en couverture, sinon bon état, avec son supplément détachable SPORT MECANIQUE p43 à p78

L’AUTOMOBILE 257

SEPTEMBRE 1967

EN COUVERTURE : SIATA SPRING

ESSAI : LOTUS EUROPE / 10 PAGES

AU VOLANT DE LA : FIAT ABARTH 124 1300 / 2 PAGES

ESSAI : SIATA SPRING / 6 PAGES

Mr SOICHIRO HONDA , QUI ETES-VOUS ? / 3 PAGES

LES GRANDS PROBLEMES DE L’AUTOMOBILE : LE REFROIDISSEMENT / 4 PAGES

LES FRERES CACHNANG et la CEGGA Type P4

(EXCELLENT) EN DIRECT DE SUEDE : LA SUEDE SE REFAIT UNE CONDUITE A DROITE ( ELLE REPASSE DE LA CONDUITE A GAUCHE A LA CONDUITE A DROITE LE 03 SEPTEMBRE 1967, CA DEVAIT ETRE COCASSE A L’EPOQUE) / 2 PAGES

…

SUPPLEMENT SPORT MECANIQUE :

EN COUVERTURE : BRANDS HATCH

TROPHEE INTERNATIONAUX DES CONSTRUCTEURS : LES 500 MILES DE BRANDS HATCH 1967 ( 1er P HILL & SPENCE sur CHAPARRAL 2F , 2è AMON & STEWART sur FERRARI 330 P4 , 3è SIFFERT & McLAREN sur PORSCHE 910/8 ) / 4.5 PAGES

NOGARO / 1.5 PAGES

PETIT JACKY EST DEVENU GRAND ( JACKY ICKX ) / 2 PAGES

LES 24 HEURES DE SPA 1967 ( LES 24H DE SPA 1967 ) / 8 PAGES

F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1967 : LE GRAND PRIX D’ALLEMAGNE 1967 au NURBURGRING ( LE GP D’ALLEMAGNE 1967 , 1967 GERMAN GRAND PRIX , 1967 GERMAN GP , DER GROßER PREIS VON DEUTSCHLAND 1967 , 1967 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) ( 1er DENNIS HULME sur BRABHAM V8 3L , 2è JACK BRABHAM sur BRABHAM REPCO V8 3L , 3è CHRIS AMON sur FERRARI V12 3L ) / 5 PAGES

MADRID JARAMA : BAPTEME REUSSI MAIS CIRCUIT PERFECTIBLE / 1 PAGE

USA : ENCORE ET DEJA CA BOUGE EN INDIANA / 2 PAGES

LES PLANCHES TECHNIQUES : LOLA T70 MK3 ASTON MARTIN / 2 PAGES