AUTO UNION 1932 1969 – DE : 1936 1937 AUTO UNION TYPE C – V16 6.0 520CH 824KG 340KM/H - RACING
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AUTOMOBILES CLASSIQUES 182 2009 FERRARI SP1 AUDI R8 V10 5.2 PORSCHE 987 BOXSTER S 3.4 PAGANI ZONDA R RANGE ROVER V SUPERCHARGED AUDI Q5 8R 3.0 TDI 240 QUATTRO AUTO UNION Type C 1936 BUGATTI 57 S ATALANTE ASTON MARTIN V12 VANTAGE ROLLS ROYCE EX200 PAUL BRACQ #182 REVUE MAGAZINE
Revue ( MAGAZINE )
AUTOMOBILES CLASSIQUES
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a une pliure de 1cm sur chaque page, a deux pliures de 2cm et 3cm en dos de couverture, sinon très bon état
AUTOMOBILES CLASSIQUES 182
MARS 2009
NOUVEAUTE : FERRARI SP1 , V8 490CH / 6 PAGES
NOUVEAUTE : ASTON MARTIN V12 VANTAGE , V12 5935cm3 517CH 1680KG 305KM/H / 4 PAGES
NOUVEAUTE PROTOTYPE : ROLLS ROYCE EX200 ( ROLLS ROYCE 200EX ) / 8 PAGES
NOUVEAUTE : PAGANI ZONDA R / 6 PAGES
CONTACT : AUDI R8 V10 5.2 FSI QUATTRO , 526CH ( AUDI R8 COUPE ) / 6 PAGES
OMAN en RANGE ROVER V SUPERCHARGED / 12 PAGES
CONTACT : PORSCHE BOXSTER S 987 3.4 ( PORSCHE 987 BOXSTER S 3.4 310CH 274KM/H ) / 6 PAGES
La REUNION en AUDI Q5 3.0 TDI 240 QUATTRO ( AUDI Q5 8R ), V6 2967cm3 240CH 1865KG 225KM/H / 12 PAGES
DESIGN : PAUL BRACQ / 6 PAGES
STUDIO : AUTO UNION Typ C 1936 , V16 6005cm3 520CH 824KG 340KM/H / 8 PAGES
STUDIO : BUGATTI 57S ATALANTE “EWS73” , 17 EXEMPLAIRES ( BUGATTI 57 S ATALANTE , BUGATTI Type 57S ATALANTE , BUGATTI Type 57 S ATALANTE ), 8cyl 3257cm3 170CH / 6 PAGES
TECHNOLOGIE : NAISSANCE D’UN PNEU CONTINENTAL / 6 PAGES
EVENEMENT : FESTIVAL AUTOMOBILE INTERNATIONAL / 4 PAGES
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AUTOMOBILES CLASSIQUES 73 1996 JAGUAR XK8 CABRIOLET 4.0 X100 AUTO UNION Type C V16 1936 FERRARI F40 FERRARI F50 FERRARI 288 GTO ROLLS ROYCE PHANTOM III 1936 ROLLS ROYCE WRAITH SEDANCA DE VILLE 1939 RENAULT SPORT SPIDER #73 REVUE MAGAZINE
Revue (Magazine)
AUTOMOBILES CLASSIQUES
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTOMOBILES CLASSIQUES 73
1996
ITALDESIGN / 4 PAGES
AU VOLANT DES INCROYABLES RENAULT [ RENAULT SPORT SPIDER ( RENAULT SPIDER ) & RENAULT FIFTIE ] (9 PHOTOS) / 8 PAGES
VIET-NAM : LA RESISTANCE FRANCAISE (LES “vieilles” VOITURES FRANCAISES AU VIET-NAM) (8 PHOTOS) / 6 PAGES
AUTO UNION V16 Type C 1936 , V16 6005CM3 520CH (10 PHOTOS) ( AUTO UNION Type C ) / 8 PAGES
BUGATTI S’EST ARRETE A CARPENTRAS (“L’esprit d’Ettore Bugatti est bien vivant chez VMI qui met les techniques les plus récentes au service de la grande tradition artisanale”) (7 PHOTOS) / 6 PAGES
La LOTUS ELITE Type 14 1958+, 4cyl 1216CM3 76CH 590KG 190KM/H (5 PHOTOS) ( LOTUS 14 ) / 6 PAGES
ROLLS ROYCE PHANTOM III SEDANCA DE VILLE HOOPER 1936 , V12 7338CM3 +140KM/H & ROLLS ROYCE WRAITH SEDANCA DE VILLE HOOPER 1939, 6cyl 4255CM3 130KM/H (“Le très parisien roi de l’étain bolivien (Simon PATINO) commanda deux Rolls, l’une en 1936, l’autre en 1939, au même carrossier, HOOPER, qui réalisa à sa demande deux coupés chauffeur “sedanca de ville”) (13 PHOTOS) / 6 PAGES
LE GRAND TOURISME EST NE LA ! (“La tragédie des 24 HEURES DU MANS 1955 eut des effets bénéfiques : le Tour de France Auto refit surface dès 1956 avec un règlement repensé qui introduisait une formule à succès, le Grand Tourisme. C’était il y a quarante ans”) ( TOUR AUTO 1956 , TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1956 , TOUR DE FRANCE AUTO 1956 ) (16 PHOTOS) / 8 PAGES
LA TRIPLE EXCEPTION : FERRARI F50 1995+, V8 4698CM3 521CH 1230KG 325KM/H, 0 à 100KM/H en 3″9, KM DA en 21″7 & FERRARI F40 1987+, V8 2936CM3 478CH 1235KG 324KM/H, 0 à 100KM/H en 4″1, KM DA en 21″0 & FERRARI 288 GTO 1984+, V8 2855CM3 400CH 1160KG 305KM/H, 0 à 100KM/H en 4″9, KM DA en 21″8 (14 PHOTOS) / 8 PAGES
JAGUAR XK8 CABRIOLET 4.0 X100 (18 PHOTOS) / 6 PAGES
PORTFOLIO : BEAUTES MOBILES, L’ART DE RENE VINCENT PAR HERVE POULAIN (8 PHOTOS) / 5 PAGES
LA CARROSSERIE FRANCAISE DE A à Z : de G comme GUILLOUX à H comme HURET (21 PHOTOS) / 4 PAGES
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