1968 1977 BMW E3
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ECHAPPEMENT 7 1969 TRIUMPH 2.5 PI R8 GORDINI 1300 BMW 2500 CRITERIUM CEVENNES 68
Revue (magazine) :
ECHAPPEMENT
Occasion : l’exemplaire en vente, (qui est celui de la photo), a une mouillure de 1cmx2cm sur chaque page, a une mouillure de 1cmx10cm en dos de couverture (avec tâche), a une inscription à l’encre sur l’article SLALOM DE THIONVILLE , n’a plus qu’une agrafe, sinon bon état, avec sa double page centrale p31 à p34 ( Une RENAULT 8 GORDINI sur la neige
ECHAPPEMENT 7
FEVRIER MARS 1969
ESSAI : TRIUMPH 2.5 PI MK1 ( TRIUMPH 2500 PI MKI ), L6 2498cm3 135CH / 3 PAGES
COUIRCHEVEL : RENAULT 8 GORDINI 1300 et PNEUS CLOUTES ( LES PNEUS ET MODIFICATIONS QUE L’ON PEUT FAIRE SUR UNE R8 GORDINI 1300 AFIN DE ROULER SUR LA NEIGE OU LA GLACE ) / 6 PAGES
RACING CAR SHOW DE LONDRES 1969 ( DRAGSTER JOHN WOOLFE RACING , LOTUS 61 , FORMULE A 5.0 , …) / 3 PAGES
PORTRAIT DE PILOTE : ROBERT BARRET / 3 PAGES
A MULHOUSE , HENRY DANGEL FABRIQUE ET VEND DES VOITURES DE SPORT , DANGEL MANGOUSTE II / 2 PAGES
SLALOM DE THIONVILLE / 1 PAGE
TITI GREDER … C’EST UN PEU … ANDRE VIGNERON / 3 PAGES
RALLYE DES 500 NOCTURNES / 1.5 PAGES
CRITERIUM DES CEVENNES 1968 (1er VINATIER & JACOB sur ALPINE A110 1470 ; 2è ORSINI & CANONICI sur ALPINE A110 1600 S , 3è CONSTEN & TODT sur ALPINE A110 1440 ) / 2.5 PAGES
CES AUTOS EN PAPIER MACHE QUI FONT DU TOUT TERRAIN CONTRE LA MONTRE / 2.5 PAGES
La JAGUAR XK120 ROADSTER ( JAGUAR XK 120 ROADSTER ) / 2 PAGES
ESSAI : La BMW 2500 E3 , L6 2494cm3 150CH DIN 1300KG 190KM/H / 3 PAGES
LE RALLYE DES ELEPHANTS 1969 ( ELEFENTEN TREFFEN 1969 ) 1 PAGE
TECHNIQUE ET CONSEILS : LES FREINS A DISQUES / 2 PAGES
29,99€Lire la suite -
MOTEURS 88 1971 MERCEDES 600 24H MANS GP GP ACF FRANCE GP MONACO GP HOLLANDE INDY 500 ACROPOLE CITROEN SM AUTOBIANCHI A112 BMW 2800 OPEL ASCONA 16S PORSCHE 914/6
Revue (Magazine)
MOTEURS
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a une coupure de 5mm en haut de la reliure, a une tâche de 1cmx1cm ainsi que cinq pliures en couverture (3cm, 5cm, 5cm, 3cm, 2cm), a quatre pliures en dos de couverture (2cm, 3cm, 2cm, 5cm), sinon bon état [la revue MOTEURS, du fait de sa conception (pages collées et très mauvaise colle d’époque) est difficile à trouver en bon état]
MOTEURS 88
JUILLET 1971
L’HOMME DU MOIS : ROGER PENSKE / 2 PAGES
TECHNIQUE D’AUJOURD’HUI : LE ROLE DETERMINANT DES BARRES STABILISATRICES / 4 PAGES
LE GRAND PRIX DE L’ACF & LE GRAND PRIX DE FRANCE : L’HISTOIRE DES GRANDS PRIX DE FORMULE 1 1905 1970 / 12 PAGES
PORTRAIT DE PILOTE : JEAN PIERRE NICOLAS / 3 PAGES
ESSAI : OPEL MANTA GREDER , 140CH DIN 183KM/H / 2 PAGES
MATCH AUTO MOTO : AUTOBIANCHI A112 44CH DIN & YAMAHA 125 SPORT ; OPEL ASCONA 16S & SUZUKI 250 HUSTLER ; BMW 2800 E3 & BMW 750 R 75/5 ; CITROEN SM & HONDA CB 750 ; PORSCHE 914/6 & KAWASAKI 500 MACH III / 8 PAGES
ESSAI : MERCEDES 600 ( MERCEDES BENZ 600 ) / 8 PAGES
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1971 : LE GRAND PRIX DE MONACO 1971 ( LE GP DE MONACO 1971 , 1971 MONACO GRAND PRIX , 1971 MONACO GP , 1971 FORMULA ONE WORLD DRIVERS’ CHAMPIONSHIP ) 1er JACKIE STEWART sur TYRRELL FORD, 2è RONNIE PETERSON sur MARCH 711 FORD, 3è JACKY ICKX sur FERRARI 312 B / 7 PAGES
LES 500 MILES D’INDIANAPOLIS 1971 ( 1971 INDY 500 , 1971 INDIANAPOLIS 500 ) 1er AL UNSER sur COLT FORD, 2è PETER REVSON sur McLAREN OFFY, 3è AJ FOYT sur COYOTE FORD / 4 PAGES
MEMORIAL JOCHEN RINDT 1971 à HOCKENHEIM : ICKX ( FERRARI ) SANS ADVERSAIRES / 2 PAGES
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1971 : LE GRAND PRIX DE HOLLANDE 1971 ( LE GP DE HOLLANDE 1971 , 1971 DUTSCH GRAND PRIX , 1971 DUTSCH GP , DES GROßER PREIS VON DER NIEDERLANDE 1971 , GROTE PRIJS VAN NEDERLAND 1971 , 1971FORMULA ONE WORLD DRIVERS’ CHAMPIONSHIP ) 1er JACKIE ICKX sur FERRARI 312 B2 , 2è PEDRO RODRIGUEZ sur BRM P 160 ( BRM P160 ), 3è CLAY REGAZZONI sur FERRARI 312 B 2 / 5 PAGES
LES 1000KM DU NURBURGRING 1971 ( 1er VIC ELFORD & GERARD LARROUSSE sur PORSCHE 908-03, 2è RODRIGUEZ & JO SIFFERT sur PORSCHE 908/03, 3è ELMUT MARKO & GIJS VAN LENNEP sur PORSCHE 908-03 ) / 2 PAGES
LES 24 HEURES DU MANS 1971 ( LES 24H DU MANS 1971 , LE MANS 1971 , 1971 24 HOURS OF LE MANS ) 1er MARKO & VAN LENNEP sur PORSCHE 917 K, 2è RICHARD ATTWOOD & HERBERT MULLER sur PORSCHE 917 K, 3è SAM POSEY & TONY ADAMOWICZ sur FERRARI 512 M / 4.5 PAGES
LE RALLYE ACROPOLE 1971 ( 1er OVE ANDERSSON & A HERTZ sur ALPINE A110 1600, 2è JEAN PIERRE NICOLAS & M VIAL sur ALPINE A110 1600, 3è SIMO LAMPINEN & J DAVENPORT sur LANCIA FULVIA HF ) / 4 PAGES
LA COUPE NATIONALE RENAULT ELF GORDINI : MONTLHERY & LA CHATRE & CLERMONT FERRAND / 3 PAGES
22,99€Lire la suite -
EUROPE AUTO 1969 29 BMW 2500 E3 AUDI 100 LS FIAT 125 S PEUGEOT 504 INJECTIION GP DE FRANCE FRANCOIS CEVERT RENAULT 12 SIMCA 1501 SPECIALE AUSTIN 1300 AUTOMATIQUE WILLAM FARMER SIMCA 1100 OPEL COMMODORE
REVUE ( MAGAZINE )
EUROPE AUTO
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a une petite tâche de 5mmx5mm en couverture, sinon très bon état, sans son encart central p39 à p42 ( Verso : encyclopédie du sport automobile N°6 : ALLARD – ALLARD SYDNEY – ALMA – ALPHI – ALPINE ; recto : LA RENAULT ALPINE A220 V8 3L en DOUBLE PAGE CENTRALE ) sans lequel il ne manque aucun article
EUROPE AUTO 29
1969
ESSAI : BMW 2500 E3 / 12 PAGES
NOUVEAUTE : RENAULT 12 ( R12 ), 1300cm3 60CH 140KM/H / 2 PAGES
NOUVEAUTE : SIMCA 1501 SPECIALE / 2 PAGES
MATCH : AUDI 100 LS , 1760cm3 100CH DIN ( AUDI 100 C1 ) & FIAT 125 S , 1608cm3 100CH DIN & PEUGEOT 504 INJECTION , 1796cm3 90CH DIN / 8 PAGES
COMMENT ON DEVIENT RICHE EN SE FATIGUANT ( FRANCOIS CEVERT ) / 6.5 PAGES
COUPE RENAULT 8 GORDINI / 2 PAGES
MONT VENTOUX : 1er SCHETTY sur FERRARI / 1 PAGE
F1 CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS 1969 : LE GRAND PRIX DE FRANCE 1969 à CLERMONT FERRAND ( LE GP DE FRANCE 1969 , 1969 FRENCH GRAND PRIX , 1969 FRENCH GP , 1969 FORMULA ONE WORLD DRIVERS CHAMPIONSHIP , FORMULE 1 ) ( 1er JACKIE STEWART sur MATRA FORD, 2è JEAN PIERRE BELTOISE sur MATRA FORD, 3è JACKY ICKX sur BRABHAM FORD ) / 2 PAGES
F1 : LES 4 ROUES MOTRICES EN VEDETTE / 1 PAGE
ESSAI : AUSTIN 1300 AUTOMATIQUE / 2 PAGES
ESSAI : La WILLAM FARMER ( MICROCARS ) / 1 PAGE
EXPERIENCE DE L’USAGER : D’AUTRES OPINIONS SUR la SIMCA 1100 / 3 PAGES
EXPERIENCE DE L’USAGER : OPEL COMMODORE / 3.5 PAGES
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