1996 2006 JAGUAR XK8 & JAGUAR XKR – X100

Revue (Magazine)

AUTOMOBILES CLASSIQUES

Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état

AUTOMOBILES CLASSIQUES 73

1996

ITALDESIGN / 4 PAGES

AU VOLANT DES INCROYABLES RENAULT [ RENAULT SPORT SPIDER ( RENAULT SPIDER ) & RENAULT FIFTIE ] (9 PHOTOS) / 8 PAGES

VIET-NAM : LA RESISTANCE FRANCAISE (LES “vieilles” VOITURES FRANCAISES AU VIET-NAM) (8 PHOTOS) / 6 PAGES

AUTO UNION V16 Type C 1936 , V16 6005CM3 520CH (10 PHOTOS) ( AUTO UNION Type C ) / 8 PAGES

BUGATTI S’EST ARRETE A CARPENTRAS (“L’esprit d’Ettore Bugatti est bien vivant chez VMI qui met les techniques les plus récentes au service de la grande tradition artisanale”) (7 PHOTOS) / 6 PAGES

La LOTUS ELITE Type 14 1958+, 4cyl 1216CM3 76CH 590KG 190KM/H (5 PHOTOS) ( LOTUS 14 ) / 6 PAGES

ROLLS ROYCE PHANTOM III SEDANCA DE VILLE HOOPER 1936 , V12 7338CM3 +140KM/H & ROLLS ROYCE WRAITH SEDANCA DE VILLE HOOPER 1939, 6cyl 4255CM3 130KM/H (“Le très parisien roi de l’étain bolivien (Simon PATINO) commanda deux Rolls, l’une en 1936, l’autre en 1939, au même carrossier, HOOPER, qui réalisa à sa demande deux coupés chauffeur “sedanca de ville”) (13 PHOTOS) / 6 PAGES

LE GRAND TOURISME EST NE LA ! (“La tragédie des 24 HEURES DU MANS 1955 eut des effets bénéfiques : le Tour de France Auto refit surface dès 1956 avec un règlement repensé qui introduisait une formule à succès, le Grand Tourisme. C’était il y a quarante ans”) ( TOUR AUTO 1956 , TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1956 , TOUR DE FRANCE AUTO 1956 ) (16 PHOTOS) / 8 PAGES

LA TRIPLE EXCEPTION : FERRARI F50 1995+, V8 4698CM3 521CH 1230KG 325KM/H, 0 à 100KM/H en 3″9, KM DA en 21″7 & FERRARI F40 1987+, V8 2936CM3 478CH 1235KG 324KM/H, 0 à 100KM/H en 4″1, KM DA en 21″0 & FERRARI 288 GTO 1984+,  V8 2855CM3 400CH 1160KG 305KM/H, 0 à 100KM/H en 4″9, KM DA en 21″8 (14 PHOTOS) / 8 PAGES

JAGUAR XK8 CABRIOLET 4.0 X100 (18 PHOTOS) / 6 PAGES

PORTFOLIO : BEAUTES MOBILES, L’ART DE RENE VINCENT PAR HERVE POULAIN (8 PHOTOS) / 5 PAGES

LA CARROSSERIE FRANCAISE DE A à Z : de G comme GUILLOUX à H comme HURET (21 PHOTOS) / 4 PAGES

Revue (Magazine)

AUTOMOBILES CLASSIQUES

Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, a la reliure un peu frottée, sinon très bon état

AUTOMOBILES CLASSIQUES 138

JUIN 2004

63è TOUR AUTO 2004 / 5 PAGES

ASTON MARTIN DB9 , V12 5935CM3 450CH 1710KG (1800KG AUTOMATIQUE) 300KM/H, 0 à 100KM/H en 5″1, 148.000€ / 10 PAGES

AVANT PREMIERE : LARAKI FULGURA , V8 5439CM3 570CH 570CH 1160KG 330KM/H, 0 à 100KM/H en 3″7 (ou V12 6230CM3 660CH 1210KG 350KM/H, 0 à 100KM/H en 3″4) / 5 PAGES

CONTACT : MERCEDES BENZ CL 65 AMG Type C215 2004 ( MERCEDES CL 65 AMG , MERCEDES BENZ CL65 AMG , MERCEDES CL65 AMG ), V12 5980CM3 612CH 2080KG 250KM/H (LIMITEE), 0 à 100KM/H en 4″4, KM DA en 22″0 / 2 PAGES

CONTACT : JAGUAR XKR CHAPAL , V8 4196cm3 395CH / 2 PAGES

MERCEDES BENZ C 55 AMG 2004 Type W203 ( MERCEDES BENZ C55 AMG , MERCEDES C 55 AMG , MERCEDES C55 AMG ) V8 5439CM3 367CH 250KM/H (LIMITEE), 0 à 100KM/H en 5″2, 71.600€ / 4 PAGES

AUDI A8 W12 6.0 QUATTRO 2004 ( AUDI A8 D3 ) W12 5998CM3 450CH 1995KG 250KM/H, 0 à 100KM/H en 5″2, 128.600€ / 6 PAGES

ESSAI : JAGUAR X-TYPE ESTATE 2004 V6 2967CM3 231CH, 43.450€ / 4 PAGES

MAZDA MX5 ETNA ( MAZDA MX-5 ETNA ) 4cyl 1840CM3 146CH 1065KG 205KM/H, 0 à 100KM/H en 8″5 / 4 PAGES

CONTACT : SMART ROADSTER BRABUS 2004, 3cyl 698CM3 101CH 895KG 190KMH, 0 à 100KM/H en 9″8 / 2 PAGES

PORTRAIT : HARTMUT SINKWITZ, DESIGNER / 2 PAGES

MERCEDES BENZ SLK 350 Type R171 2004 ( MERCEDES SLK 350 , MERCEDES BENZ SLK350 , MERCEDES SLK350 ) V6 3498CM3 272CH 1465KG 250KM/H, 0 à 100KM/H en 5″5, 46.150€ / 10 PAGES

COMPARATIF : MAZDA RX-8 & NISSAN 350Z & CHRYSLER CROSSFIRE ( MAZDA RX8 , NISSAN 350 Z ) / 4 PAGES

BMW 645Ci CABRIOLET 2004 E64 ( BMW 645 Ci CABRIOLET ) V8 4398CM3 333CH 1890KG 250KM/H, 0 à 100KM/H en 6″1, 88.800€ / 8 PAGES

L’ ALFA ROMEO TIPO 33 TT12 ( ALFA ROMEO 33TT12 , ALFA ROMEO 33 TT12 , ALFA ROMEO 33 TT 12 ) qui a participé au championnat du monde des marques 1975 / 10 PAGES