1957 1963 LOTUS ELITE TYPE 14 – 4cyl 1216cm3 COVENTRY CLIMAX FWE 75CH 105CH 673KG 185KM/H
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MOTEURS 30 1961 SALON DE L’AUTO SUNBEAM RAPIER GP ANGLETERRE ITALIE MARATHON
Revue (Magazine)
MOTEURS
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état [la revue MOTEURS, du fait de sa conception (pages collées et très mauvaise colle d’époque) est difficile à trouver en bon état]
MOTEURS 30
1961
PREVISIONS DE CHARLES DEUTSCH : 250KM/H AVEC UNE GRAND TOURISME DE 1000cm3 / 2 PAGES
LES PURS SANG DU SALON : PORSCHE 356 B , MERCEDES 190 SL ,MERCEDES 300 SL , AUTO UNION COUPE 1000 SP , ALPINE RENAULT , DB COACH , DB CABRIOLET , FACEL VEGA FACELLIA , FACEL VEGA FACEL II , AC BRISTOL ACE ( AC ACE ) , ACE BRISTOL ACECA , ASTON MARTIN DB4 , ALVIS 3 LITRE , AUSTIN HEALEY SPRITE MKII , AUSTIN HEALEY 3000 MKII ( AUSTIN HEALEY 3000 MK2 ), DAIMLER SP 250 ( DAIMLER SP250 ), JAGUAR XK 150 ( JAGUAR XK150 ), JAGUAR TYPE E , MG MIDGET , MGA , JENSEN 541 S , LOTUS ELITE SUNBEAM ALPINE II ? TRIUMPH TR3 , TRIUMPH TR4 , ABARTH 750 , ABARTH 850 SPIDER , ABARTH 850 COUPE …, ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT VELOCE , ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER VELOCE , ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT SPECIALE , ALFA ROMEO 2000 SPIDER , FIAT 1500 SPORT , FERRARI 250 GT , FERRARI 250 GT CALIFORNIA , FERRARI 400 SUPERAMERICA , INNOCENTI , LANCIA APPIA GT , LANCIA FLAMINIA TOURING , LANCIA FLAMINIA SPORT , MASERATI 3500 GT , OSCA 1600 GT , OSCA 1600 GTS , FORD THUNDERBIRD , CHEVROLET CORVETTE C1 / 22 PAGES
DERNIERE NEE DU SALON : La SIMCA 1000 / 2 PAGES
ESSAI : SUNBEAM RAPIER III A , UNE VOITURE DE TOURISME A TENDANCES SPORTIVES / 4 PAGES
FORMULE 1 : LE GRAND PRIX DE GRANDE BRETAGNE 1961 ( LE GP DE GRANDE BRETAGNE 1961 , LE GRAND PRIX D’ANGLETERRE 1961 , LE GP D’ANGLETERRE 1961 , F1 , FORMULA ONE ) FERRARI 1er 2ème 3ème à AINTREE (1er VON TRIPS , 2è PHIL HILL , 3è GINTHER ) / 2 PAGES
INNES IRELAND à la SOLITUDE : SA PREMIERE GRANDE VICTOIRE / 1 PAGE
LE MOBIL ECONOMY RUN LIVRE SON SECRET / 4 PAGES
LE GRAND PRIX D’EUROPE 1961 au NURBURGRING ( 1er STIRLING MOSS ) / 4 PAGES
MARATHON LIEGE SOFIA LIEGE 1961 [1er BIANCHI & HARRIS sur CITROEN DS 19 ( CITROEN DS19 ), 2è WALTER & WENSCHER sur PORSCHE 356 , 3è NEYRET & TERRAMORSI sur CITROEN ID 19 ( CITROEN ID19 )] / 4 PAGES
LE GRAND PRIX D’ITALIE 1961 à MONZA ( MONZA SACRE LE CHAMPION DU MONDE : PHIL HILL )( LE GP D’ITALIE 1961 ) / 3 PAGES
LES TROIS PLUS GRANDS ACTEURS DE LA SAISON 61 : PHIL HILL & WOLFGANG VON TRIPS & STIRLING MOSS / 3 PAGES
LE TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1961 ( LE TOUR AUTO 1961 , LE TOUR DE FRANCE AUTO 1961 ) : WILLY MAIRESSE ET BERNARD CONSTEN GAGNERENT SANS PANACHE UN FACILE TOUR DE FRANCE ( 1er MAIRESSE & BERGER sur FERRARI 250 GT , 2è GENDEBIEN & BIANCHI sur FERRARI 250 GT , 3è TRINTIGNANT & GAVROIS sur FERRARI 250 GT ) / 4 PAGES
26,99€Lire la suite -
AUTOMOBILES CLASSIQUES 73 1996 JAGUAR XK8 CABRIOLET 4.0 X100 AUTO UNION Type C V16 1936 FERRARI F40 FERRARI F50 FERRARI 288 GTO ROLLS ROYCE PHANTOM III 1936 ROLLS ROYCE WRAITH SEDANCA DE VILLE 1939 RENAULT SPORT SPIDER #73 REVUE MAGAZINE
Revue (Magazine)
AUTOMOBILES CLASSIQUES
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTOMOBILES CLASSIQUES 73
1996
ITALDESIGN / 4 PAGES
AU VOLANT DES INCROYABLES RENAULT [ RENAULT SPORT SPIDER ( RENAULT SPIDER ) & RENAULT FIFTIE ] (9 PHOTOS) / 8 PAGES
VIET-NAM : LA RESISTANCE FRANCAISE (LES “vieilles” VOITURES FRANCAISES AU VIET-NAM) (8 PHOTOS) / 6 PAGES
AUTO UNION V16 Type C 1936 , V16 6005CM3 520CH (10 PHOTOS) ( AUTO UNION Type C ) / 8 PAGES
BUGATTI S’EST ARRETE A CARPENTRAS (“L’esprit d’Ettore Bugatti est bien vivant chez VMI qui met les techniques les plus récentes au service de la grande tradition artisanale”) (7 PHOTOS) / 6 PAGES
La LOTUS ELITE Type 14 1958+, 4cyl 1216CM3 76CH 590KG 190KM/H (5 PHOTOS) ( LOTUS 14 ) / 6 PAGES
ROLLS ROYCE PHANTOM III SEDANCA DE VILLE HOOPER 1936 , V12 7338CM3 +140KM/H & ROLLS ROYCE WRAITH SEDANCA DE VILLE HOOPER 1939, 6cyl 4255CM3 130KM/H (“Le très parisien roi de l’étain bolivien (Simon PATINO) commanda deux Rolls, l’une en 1936, l’autre en 1939, au même carrossier, HOOPER, qui réalisa à sa demande deux coupés chauffeur “sedanca de ville”) (13 PHOTOS) / 6 PAGES
LE GRAND TOURISME EST NE LA ! (“La tragédie des 24 HEURES DU MANS 1955 eut des effets bénéfiques : le Tour de France Auto refit surface dès 1956 avec un règlement repensé qui introduisait une formule à succès, le Grand Tourisme. C’était il y a quarante ans”) ( TOUR AUTO 1956 , TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE 1956 , TOUR DE FRANCE AUTO 1956 ) (16 PHOTOS) / 8 PAGES
LA TRIPLE EXCEPTION : FERRARI F50 1995+, V8 4698CM3 521CH 1230KG 325KM/H, 0 à 100KM/H en 3″9, KM DA en 21″7 & FERRARI F40 1987+, V8 2936CM3 478CH 1235KG 324KM/H, 0 à 100KM/H en 4″1, KM DA en 21″0 & FERRARI 288 GTO 1984+, V8 2855CM3 400CH 1160KG 305KM/H, 0 à 100KM/H en 4″9, KM DA en 21″8 (14 PHOTOS) / 8 PAGES
JAGUAR XK8 CABRIOLET 4.0 X100 (18 PHOTOS) / 6 PAGES
PORTFOLIO : BEAUTES MOBILES, L’ART DE RENE VINCENT PAR HERVE POULAIN (8 PHOTOS) / 5 PAGES
LA CARROSSERIE FRANCAISE DE A à Z : de G comme GUILLOUX à H comme HURET (21 PHOTOS) / 4 PAGES
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AUTO PASSION 124 FIAT 8V ZAGATO 1954 BUGATTI 59 50 B 4.7 1939 LOTUS ELITE 1961 LOTUS ELISE S1 1997 LOTUS 11 LE MANS 1956
Revue (Magazine)
AUTO PASSION
Occasion : l’exemplaire en vente, qui n’est pas celui de la photo, est en très bon état
AUTO PASSION 124
1998
FIAT 8V ZAGATO 1954 V8 1996CM3 105CH à 6000 930KG 5 EXEMPLAIRES ( FIAT OTTO VU ZAGATO 1954 ) / 7 PAGES
LUCIEN FRANCOIS BERNARD / 3 PAGES
MERCEDES W196S 1954 1955 8cyl 2.5 275CH à 300CH à 8500 / 2 PAGES
COLLECTION DONINGTON TOM WHEATCROFT / 7 PAGES
BUGATTI 59 50B 1939 8cyl 300KM/H 4741CM3 402CH à 5300 ( BUGATTI TYPE 59 ) / 5 PAGES
LOTUS ELITE Type 14 1961 4cyl 1216CM3 85CH à 6500 640KG & LOTUS ELISE S1 1997 4cyl 1796CM3 118CH à 5500 740KG / 7 PAGES
LOTUS 11 LE MANS S1 1956 1100CM3 4cyl ( LOTUS ELEVEN 1956 ) / 1 PAGE
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